全球大公司最新動態：空客同意收購龐巴迪C系列噴氣式飛機項目多數股權

空中客車集團(Airbus Group)同意收購龐巴迪公司(Bombardier Inc. )C系列噴氣式飛機項目的多數股權，從而為這一滯銷的飛機機型注入新生，並在與波音公司全球飛機銷售的競爭之中開闢新的戰線。根據交易文件，空客將收購該單通道飛機平台50.01%股權，龐巴迪將持有31%的股權，而加拿大魁北克省將持有19%。龐巴迪已經有18個月沒有為C系列贏得大型訂單。應美國飛機製造商的投訴，美國特朗普政府最近數周向這類加拿大生產的飛機加征300%的進口關稅。

高通(Qualcomm)演示了其首個與一款移動設備的5G數據連接，這表明該公司正在將超快無線技術引入市場方面走在世界前列，將在下一代移動寬頻的競爭中與英特爾(Intel)和華為(Huawei)等競爭對手抗衡。在測試中，高通的驍龍(Snapdragon)X50 NR數據機晶元組實現了最高達每秒1G或1000兆的速度，比如今智能手機使用的4G LTE無線網路快好幾倍。高通表示，5G智能手機和網路將於2019年上半年開始實現商用。

蘋果公司(Apple Inc.)多年來最受消費者期待的智能手機iPhone X即將出貨，但在蘋果鋒芒漸褪的中國市場，卻面臨一位競爭對手的新挑戰。中國電信巨頭華為(Huawei Technologies Co.)推出的新款旗艦智能手機Mate 10具備與iPhone X類似的功能——包括全屏OLED顯示屏和圖像識別等人工智慧功能。今年6月和7月，華為取代蘋果成為全球銷量第二大的智能手機生產商。蘋果排名下滑之際適逢iPhone X發布前夕該公司銷售放緩。

康卡斯特(Comcast Corp.)旗下的NBCUniversal將與Snap Inc. 合作，為Snapchat製作內容，以期在這個人滿為患的市場佔據一席之地。Snap公司希望旗下應用不僅僅是一個廣受歡迎的即時通訊工具，還可以成為一個內容提供平台。NBCUniversal持有Snap的部分股權。在其他科技公司都在大舉投入製作自己的原創內容的當下，Snap似乎更願意與傳統媒體公司親密接觸。

軟銀(Softbank)開始探討成立第二個基金，這個基金的規模可能會比930億美元的願景基金(Vision Fund)更大。軟銀集團的首席執行官孫正義想要成立一個補充性的科技投資池，以支持願景基金，這些計劃還正處於早期階段。包括沙烏地阿拉伯和阿聯酋的主權財富基金在內的願景基金的支持者也可能會投資這個新基金。而且，有很多美國之外的主權財富基金想要獲得美國蓬勃發展的科技公司的股份，並從中分一杯羹。

軟銀投資叫車公司優步(Uber)計劃可能在未來幾天敲定。在經過數月的危機後，這筆價值數十億美元的交易成為優步在新任首席執行官達拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)率領下開啟新篇章計劃的重要部分。根據擬議的條款，軟銀將根據大約680億美元的市值斥資12.5億美元購入優步新股，與優步上一輪融資規模大致相同。

隨著瑞典汽車製造商沃爾沃(Volvo Cars)加緊挑戰特斯拉，沃爾沃將獲得中資母公司的幫助，在中國這個全球最大的汽車市場上，為其高性能的Polestar品牌電動車建設工廠。均由中國億萬富豪李書福控制的浙江吉利控股集團和沃爾沃，將共同斥資50億元人民幣(7.58億美元)加速Polestar車型的開發，以周二在上海發布Polestar 1四座混合動力轎跑車拉開序幕。

韓國現代汽車(Hyundai Motor)9月的在華新車銷量同比減少21.5%，減至12.5萬輛。雖然銷量低於上年同期，但自2017年1月以來時隔8個月再次突破10萬輛。現代的銷售店調整了庫存，業績出現復甦跡象。現代的月銷量在4～6月曾跌到5萬輛，到9月恢復至最差時期2倍以上的水平。現代汽車2016年的在華銷量約為180萬輛，僅次於德國大眾和美國通用，位居第3。

瑞士一隻對沖基金擬發起旨在分拆瑞信(Credit Suisse)的維權投資者活動。在瑞信投行部門前聯席主管Gael de Boissard的支持下，RBR Capital Advisors將於本周晚些時候公布該計劃。RBR由前分析師和交易員魯道夫-波利(Rudolf Bohli)執掌。波利將主張把瑞信分拆為三塊：一家華爾街投資銀行，恢復昔日的第一波士頓(First Boston)品牌；一家資產管理公司；以及一家財富管理集團，包括瑞信的零售和商業銀行業務。

英澳礦業公司力拓(Rio Tinto PLC)下調了其對今年礦銅產量的預期，此前該公司持有部分權益的智利阿塔卡馬沙漠Escondida銅礦項目的增產計劃推遲。力拓周二稱，目前預計今年礦銅產量將在46萬噸至48萬噸之間，之前給出的預期為50萬噸至55萬噸。力拓表示，仍預計今年全年精鍊銅產量為18.5萬噸-22.5萬噸。力拓第三季度礦銅產量為12.06萬噸，同比下降3%，其他大宗商品產量大多上升。

神戶制鋼(Kobe Steel)對產品質量和規格數據造假的歷史不止該公司所說的10年時間。在工廠和質量控制經理都知情的情況下，造假持續了數十年時間。這一事件的曝光給全球供應鏈帶來衝擊，重創神戶制鋼股價。該公司正試圖確認數據造假的程度，目前尚無安全問題曝出；但從日本知名子彈列車運營商到全球最大飛機製造商波音等企業已被捲入該醜聞漩渦。

日立製作所(HITACHI)生產的高鐵車輛在英國倫敦啟動運行。這是日立面向連接倫敦與各地的城市間高速鐵路依次供貨、合計供應866輛列車的大型項目。16日啟動運行的高速鐵路全程約300公里，連接倫敦和英國西部城市斯旺西。最高時速為201公里，單程用時1.5小時，比此前縮短了15分鐘。這一項目的總業務費用為57億英鎊。日立在英國東北部的組裝工廠擁有1千名員工，還計劃今後繼續擴大僱用。

韓國SK創新(SK Innovation)周二表示，將投資7,400億韓元(6.57億美元)擴大在中國與中石化合資建立的化工廠的產能。SK創新稱，到2020年，旗下子公司SK Global Chemical將把在華化工廠的總產出提高40萬噸，達到300萬噸/年。擴張計劃包括增加乙烯產能30萬噸至110萬噸/年，聚乙烯產能增加30萬噸至90萬噸/年，聚丙烯產能增加30萬噸至70萬噸/年。

醫藥公司Impax Laboratories Inc和私人公司Amneal Pharmaceuticals周二宣布一項全股合併協議，新組建的公開上市公司名稱為Amneal Pharmaceuticals，Impax和Amneal Holdings的股東將分別持股25%和75%。合併後的新公司將成為美國第五大仿製葯公司。

在北美申請破產保護的零售商玩具反斗城(Toys 'R' Us)在為其不斷增長的亞洲業務探索各種選擇，包括可能進行首次公開募股(IPO)。這家美國連鎖公司及其亞洲合資夥伴馮氏兄弟一直在與投行溝通，研究亞洲業務在香港上市的可行性，對該業務的上市估值可能最高達20億美元。玩具反斗城擁有亞洲合資公司約85%的股份，馮國經和馮國綸旗下的馮氏集團持有剩餘股份。若推動亞洲業務上市，就能使玩具反斗城的私募股權所有者通過出售良好業務的股份來收回部分投資。

義大利航空公司(Alitalia)深陷破產危機，英國廉價航空公司易捷航空和德國漢莎航空公司均有意競購其部分業務。義大利航空公司表示，目前共有七個買家有意競購其業務，義大利航空將對這些意向進行評估。義大利政府目前為義大利航空設定的出售決定期限是今年11月4日至明年4月。

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