流行不止於歐洲的MGB跑車

地處亞歐大陸西端的歐洲，除了一個國土面積巨大的俄羅斯，其餘歐洲國家的國土面積都比較小；高度密集的人口以及狹窄的道路設計造就了歐洲人對小型車的喜愛，就連跑車也是如此。雖說歐洲的高性能跑車代表著世界跑車性能的最高水平，但在筆者看來，小跑車才是歐洲跑車的精髓所在；而在一大群經典的歐洲小跑車中，MGB系列可以稱得上當中的代表作之一。

誕生於1924年的MG是英國歷史最悠久的跑車廠商之一，而MGB則是MG於1962年推出的一款小型跑車；而從這款跑車的命名方式就可以看出，這款車型繼承了MGA系列跑車的衣缽。

圖：MGA是MG於1955年至1962生產的一款小型敞篷跑車。

圖：1962年推出的MGB Roadster採用了MG跑車經典的雙圓頭燈和標誌性的鍍鉻中網設計，整車外觀相當簡潔。

在1962年首次亮相時，MGB僅提供Roadster這一款軟頂敞篷跑車，採用前置引擎後驅布局，僅設兩張座椅，但也有極少數買家選裝了後排「座椅」；但是由於MGB Roadster這款跑車座艙空間實在太小，後排座椅簡直就是一個毫無用處的配置。

圖：MGB系列跑車屬於低價入門級跑車，當年它在北美市場的售價僅為2600美元。

圖：除了手動摺疊的軟頂之外，MGB Roadster還可以用一塊獨立的遮陽布擋住副駕駛位置；而圖中所見MGB Roadster的座艙空間相當狹窄，筆者實在想不出來當時那個選配的「後排座椅」是怎麼塞進駕駛座後方的縫隙里的。

圖：MGB系列跑車的電子設備相當簡陋，除了燈光和雨刮，收音機和空調都是需要選配的。由於沒有配備轉向助力系統，MGB系列的大尺寸方向盤能夠稍微減輕低速轉向時駕駛者的手臂負擔。

圖：筆者很想訪問一下這位女士：「請問被塞在MGB Roadster的後排是一種怎樣的感覺？」

圖：低廉的售價、亮眼的外觀設計，而且還是一台軟頂敞篷跑車，MGB Roadster一經推出就受到市場熱捧；當時歐洲、美國乃至港澳地區都有不少名人擁有MGB跑車。

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