又拿下第一！中國無人機再克短板，美國嘆服

曾在2015年的航空防務展上亮相的中國新型長航程大型高空無人機「翔龍」又再次引起了人們的熱議，近日網上一張衛星圖顯示在西藏日喀則機場上部署有三架「翔龍」無人機，這表明「翔龍」無人機已經擁有了在高海拔，稀薄空氣地區起飛部署的能力。而這一性能是世界上同類型無人機很難做到的，這也就引起了眾多科技媒體與軍事愛好者們對其獨特的菱形盒式機翼的好奇。

10年以來，中國無人機行業悄無聲息的就佔領了全世界70%以上的無人機市場，除了在民用方面已經享譽國內外的大疆無人機，在軍用領域，已經建立起"龍"、"鷹"、"影"、"兵"、"虹"固定翼無人機和「絕影」無人直升機等多個系列。中國航空業已經在無人機領域打下來堅實的技術與豐厚的技術儲備。

所以「翔龍」無人機才能夠創新性的採用了菱形盒式機翼的布局。菱形盒式機翼，即連翼布局，英文名稱JoinedWing，布局採用了菱形的複雜連接翼布局，前翼後掠，後翼前掠，在兩者翼尖或中部連接成為一個整體。於是兩個機翼常常構成菱形框架式布局，也被稱為"鑽石翼"。

而「翔龍」無人機採用這一特殊設計是因為在相等重量下，連翼布局擁有更高的升力和更低的阻力，因此「翔龍」無人機能夠在高原等惡劣自然環境部署能力，而這一點是美國的「全球鷹」無人機難以比擬的，而且擁有更好的穩定性也與更高的結構強度。

所以「翔龍」無人機有著18000米的巡航高度，能夠連續空中執勤10小時，作戰範圍7000公里，足以覆蓋我國絕大多數熱點地區。能夠更及時掌握情報動向，為維護祖國權益提供更好的保障。（GZH）

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