中國第二款五代機已經空中開彈艙，俄羅斯蘇57內置彈艙仍成謎

中航工業自主研製的第二款五代機FC-31「鶻鷹」一直牽動著廣大軍迷的心，近日這款戰機又有了新動向。有網友在中航工業2016珠海航展宣傳片中扒出了FC-31空中開彈艙的畫面，雖然開彈艙的片段只有短短几秒，但這對前途尚不明朗的FC-31來說有著重大意義。

中航工業FC-31「鶻鷹」戰鬥機31001號原型機空中開彈艙（中航工業宣傳片截圖）

眾所周知，內置彈艙是隱身戰鬥機的一個重要特徵，也是隱身戰鬥機實現雷達隱身的重要手段，除第五代機外，個別型號的四代機也開始採用隱身彈艙設計，如波音公司就為F-15SE設計了保形彈艙，中距彈掛載在保形武器艙內的4個彈艙內，其中側彈艙為滑軌式掛架，下掛架為彈射式掛架。由此可見，內置彈艙對現代戰機隱身性能的提升是非常大的，內置彈艙的設計合理與否直接關係著一型隱身戰機的命途。

波音F-15SE內置彈艙空射AIM-120中距空空導彈試驗

根據FC-31 1.0和2.0版的多方匯總信息來看，FC-31的機腹彈艙最多可掛載4枚國產PL-12中距空空導彈，儘管中航工業沈飛曾在宣傳中透露該機可使用彈翼優化後的PL-12中距彈，但就目前FC-31的前景看，航天科工為尚未定型的FC-31研製專用的中距彈可能性不大，而如果是國外客戶的話，還不一定會選用航天科工的SD-10，有可能選用歐洲或其他國家的中距彈，因此FC-31的內置彈艙總容量最終應該為4枚。

2014珠海航展上的FC-31原型機

儘管在彈艙容量方面有所局限，但FC-31空中成功開艙至少能夠證實其內置彈艙設計是沒有問題的。內置彈艙的設計是一門大學問，牽涉到機體結構、隱身設計、氣動布局、彈藥離艙以及投射等多方面的因素，是五代機系統中最為關鍵的子系統之一，空中開艙可以展示一款五代機武器系統的性能，這對於急需取得海外訂單的戰機來說尤為重要，因此我們說FC-31空中開彈艙具有非常重大的意義。

051號蘇-57原型機使用翼下掛架掛載Kh-31超音速反艦導彈

與FC-31相比，俄羅斯聯合飛機製造集團的五代機蘇-57雖然已經被俄羅斯空天軍欽定，但該機至今沒有公開過內置彈艙的開艙畫面，哪怕是地面開艙，這令外界對於蘇-57內置彈艙的設計產生了諸多疑問，部分極端意見甚至認為蘇-57沒有內置彈艙，2018-2019年首批量產型的蘇-57將交付俄羅斯空天軍，屆時蘇-57的彈艙之謎或許會被徹底解開。

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