共享經濟已經走到頭了

文/米衙

有個人馬上就要40歲了，他決定去創業，因為只有創業，才能在職場上有新突破。否則，年齡再大，就容易被開除了。

他問我，現在做共享經濟，還來得及嗎？

可見，他把救命稻草壓在共享經濟上了。

我說，當然來得及，只要你想不開，非要去這個渾水裡摸螃蟹，什麼時候都來得及。

共享經濟不是神丹妙藥，也不是神話，其實更像是一個坑，一個雷。為什麼這麼說？因為，共享經濟，幾乎已經走到頭了。

分時租賃是偽共享

目前共享經濟的本質，其實就是分時租賃，這是一個偽共享。目前共享單車、共享充電寶、共享雨傘等，這些都不是真共享，這些都是分時租賃。

什麼是真共享？如果是真共享，比如共享單車，你作為一個用戶，可以把你自己的單車共享出去，別人騎行後支付費用，你能得到分成，而且你的分成功應該大於平台分成，這才是共享經濟。

反觀現在的共享單車，車都是共享單車公司的車。資產方與運營方都是一家公司。資產沒有用戶參與，用戶只能使用，不能投放，這就不是真共享。

所謂的共享經濟，在概念上，就是一個欺騙。

解決社會問題變成製造社會問題

共享的出發點是好的，是用閑置的資源來匹配需求。可是共享經濟的玩法卻變成了為了需求而增加閑置資源。

比如共享單車，人們並沒有把自己不用的閑置單車共享出來，而是共享單車公司加大力度製造和投放。這不但沒有解決閑置問題，反而增加了新問題。原本城市裡沒有多少自行車，結果現在自行車爆滿。實際上是增加了閑置資源，只不過這些單車沒有停在廠家的倉庫里，而是隨意停在大街上，佔地、擋路，成了新的社會問題。

充電寶也是，用戶沒有把自己的充電寶投放出來給別人共享，反而是共享充電寶企業投放了一堆充電寶。現在去商場里看看，有98%~99%的充電寶都處於閑置狀態。

所以共享經濟沒有解決社會問題，反而增加了新的問題。

共享經濟是偽需求

人們真的需要共享經濟嗎？其實很多共享經濟都是偽需求。比如共享充電寶，比如共享籃球。共享充電寶就不多說了，已經有相關企業倒閉了。共享籃球也是偽需求，打籃球的人其實都有球。偶爾想打一兩次的，也就能打一兩次。新鮮勁兒過去後，沒有持續勁頭。

也有人說，共享經濟的確有這個需求。比如有的人在家裡炒菜，忽然發現少了某種調料，比如我在家下挂面，想吃擔擔麵了，可是缺少調味包。這個時候，如果有個共享調味包就好了。但是，這個需求能不能算是需求，能不能算是符合市場規律的需求，這個還有待於探討，但是這個需求是無法盈利的。如果你搞了一個柜子，裡面是各種調味包，這個很難賺到大錢。就算做成了，也不是共享調味包，頂多算是個自動販賣機。

高頻與低頻的悖論

高頻操作的東西很難共享，而低頻操作的東西又很難賺錢。高頻操作的是強需求，用戶需要就會購買，而不會等著出現相關的共享產業再來做租賃。

低頻操作的，可能一個月就那麼一次兩次，這樣做共享的企業也很難盈利。最終能否盈利，還是回到資產管理的本質上，也就是押金。這也是為什麼目前共享經濟都是分時租賃的原因，因為一旦做成真共享，押金這一塊就不好操作了。

使用權和擁有權是不同的感受

人們更喜歡私有制，因為人們會對物品產生感情。同樣的物品，跟隨你多年的，你有感情，另外一個是別人家的，對你來講是沒有意義的。

有時候購買一件東西，是因為有其他含義，而非使用該物品本身。比如去一個地方旅遊，在當地購買一個小物品。比如一個匠人，他的工具他格外有感情，他不會不購買這些東西而去採用共享的方式分時租賃這些工具。

人一旦有錢了，就不共享了

以前有個同事，總騎共享單車。最近他把常用的幾個共享單車APP都刪除了。問他為什麼，他說，他買車了。但是車有很多限制，堵車、停車、車位等，難道不是共享單車更方便么？

不不不，他說，這是不同的階層。原來，有的人之所以不想用共享，是想讓自己看上去，更高級一些。

製造成本越來越低，擁有一件物品反而比租賃更便宜

最後，其實共享經濟走到頭的原因，是因為製造成本越來越低，未來是人工智慧的時代，沒有了人工，製造成本就能低到難以想像。那個時候，擁有一件物品，只比租賃稍微貴那麼一點點。而租賃，因為需要投入運營、投放、管理、維護等費用，反而價格越來越高。

所以，這才是共享經濟走到頭的真正原因。也是人工智慧崛起後，第一個衝擊的商業模式。

所以，如果想創業，尤其是概念性商業模式的創業，那就別做共享經濟了，還是去做人工智慧或是新零售吧。

我是米衙，感謝你的閱讀，但願我的文章能讓你有所啟迪。

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