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下馬新型戰機在高原測試,並未借鑒蘇35技術,將撐起祖國西部天空

在殲-20戰機和殲-16戰機尚未服役之前,殲-11B戰機的終極改進型殲-11D曾被認為是中國四代最強的戰鬥機,但在今年的建軍節閱兵式上殲-20和殲-16戰機相繼亮相,作為軍迷最期待的殲-11D戰機並沒有出現在人們的視野中。而且在閱兵結束後不久,網上就開始流傳殲-11D計劃要中止的消息,而在第一批蘇-35正式交付後似乎佐證了這個消息,關於殲-11D的消息在網上也慢慢的銷聲匿跡。似乎已經放棄了這款戰鬥機,而選擇去建造更多的殲-16戰機來裝備部隊。

但在前段時間,網上卻流出了殲-11D在高原試飛的照片,雖然尚未得到官方的證實,但根據加上此前殲-11D與殲-16同框的照片表明,殲-11D並未下馬仍然處於研髮狀態。雖然與殲-16屬於同門師兄弟,但是殲-11D的定位設計就像蘇-35S,而殲-16則像蘇-30SM,前者針對奪取制空權,後者更強調多用途對地攻擊。在很多人看來,蘇-35戰機的到來勢必會導致殲-11D戰機的下馬,因為兩者的位置重複。就像美軍不可能為空軍裝備了F-16再去採購F-18戰機一樣。作為俄羅斯空軍目前最先進的戰鬥機,蘇-35S 首次在四代戰機的機身上安裝了五代戰機的航電技術,這也是蘇-35為什麼被成為四代半的原因。蘇-35裝備了117S發動機,使其具備較強的機動性和較大的載彈量,根據公開的資料表明,蘇-35擁有12個外掛點,能攜8噸的武器彈藥,使得蘇-35除了制空以外還能夠兼顧對地攻擊的能力,除了隱形以外總體上來說蘇-35戰機應該讓人滿意。

但實際情況並非如此,據俄羅斯空軍飛行員駕駛蘇-35參加實戰的報告來看,俄軍對蘇-35並不滿意,飛行員都認為蘇-35的航電系統不是很好用不太人性化,與西方航電存在較大差距。而且動力系統也並沒有宣傳中的那麼可靠,且蘇-35裝備的R-77導彈缺乏超視距的實戰經驗,讓這款看似專門制空的戰鬥機看起來名不符實。考慮到俄羅斯在航電領域的落後,出現上述情況可以理解,畢竟蘇-57隻從命名之後就沒有什麼動靜,很難知道這款戰機的性能到底如何。網上很多人說殲-11D將會借鑒蘇-35的技術,而中國近年來在發動機、複合材料、電子設備等領域都取的了較大的進步,殲-11D戰機很多攔路虎問題都得到了解決,以蘇-35戰機在敘利亞戰場的糟糕表現似乎並沒有什麼技術好借鑒。而且未來五代戰機不可能大規模裝備的前提下,必須要擁有一款國產的四代半戰機來爭奪制空權,像蘇-35這種進口的戰機顯然不在中國空軍未來的規劃範圍內,所以殲-11D必然會成為中國空軍的核心戰機之一。

此次殲-11D在高原機場的試飛顯然是為了測試戰機在高原狀態下的性能情況,未來預計將會部署在西北地區,考慮到蘇-35戰機未來部署在東部沿海地帶後,西部地區的制空任務可能就會落在殲-11系列戰機的身上,而作為殲-11家族中制空能力最強的殲-11D很有可能會擔負起這個重任,撐起祖國西部的天空。

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