想在海洋上馳騁，你還需要下面這幾款「利器」！
新的技術手段、新的設計方向、新的風格
使得每年的遊艇展現出了不同的發展方向，
每一件獲獎產品，
都體現了遊艇產業的新變化與新發展。
2016「羅博之選」
遊艇類獲獎品牌
195尺以上獲獎
貝尼蒂11.11
100~195尺獲獎
蒙地卡羅MCY105
100尺以下獲獎
麗娃76 Perseo
帆船獲獎
博納多Oceanis Yacht 62
195尺以上獲獎
貝尼蒂11.11
漂浮的藝術品
獲獎理由：超級遊艇的領軍品牌貝尼蒂將自己所有的創新與先進設計集中於一艘遊艇之上，11.11代表了這個級別遊艇的最高水準。
11.11的裝飾派藝術風格內飾毫無疑問是今年最博採眾長也最吸引眼球的設計。其中細節包括了其中一個大廳中帶有背光的石灰石材質餐桌，中央會客廳的鑽石紋理裝飾的大理石地板，懸掛在船主套房床頭的銅質羽毛花冠形式的吊燈。船東在建造期間就為這部207英尺的遊艇帶來了自己的設計，把自己的想法和現有的結構巧妙融合，從而才有了今天這樣一部傑作。內飾裝潢搭配的藝術作品包括了英國藝術家Dominic Harris的互動式作品Flutter Wall，在一塊屏幕上繪出許多活靈活現的蝴蝶，在觸碰屏幕時可以形成萬花筒樣式的生動畫面。
除了套房，甲板上還配備了浴盆和日光浴區域。主甲板上還建造了橫貫整個船寬35.4英尺的套房，包房則設在甲板下。還可以為船東特別定製接駁艇艙。雖然近乎垂直的船頭設計對於一部貝尼蒂遊艇而言十分罕見。
100~195尺獲獎
蒙地卡羅MCY105
空間的魔術
獲獎理由：市面上還沒有第二款能夠在105尺長度下實現如此大空間與超級遊艇般體驗的遊艇，它甚至可以與更大尺寸的遊艇直接競爭。
其實在去年的評選結束之後，評委們就對這款新遊艇表現出了極大的興趣。雖然只有105英尺長（剛剛滿足這個級別的門檻），但是來自蒙地卡羅遊艇的MCY 105卻呈現出了一條超級遊艇應該有的樣子。與船同寬的主客艙位於前部，面積足有484平方英尺。很難想像這是一部僅有105尺長的遊艇所能提供的船主套房。此外還有一個面積達807平方英尺的飛橋，配備了碳纖維硬頂，同時還搭配了電控可調節的遮陽頂篷。
評委們坦言，MCY 105就像變魔術一般地將原本屬於更大遊艇的空間感與布局裝進了一艘100英尺出頭遊艇的體內，而且所有細節都可以定製。這令其在同級別遊艇內鮮有對手。
除了外在的吸引力之外，內在部分也充滿吸引力：所有蒙地卡羅遊艇在製造之初就同時製造內飾空間以及船身，內部作為一個獨立的模塊製造完畢再安置於船身之中，這樣的流程將造船時間縮減到6個月，幾乎是使用傳統製造手法所用時間的一半。船身是真空注入成型的硬殼式構造，這樣的設計相比傳統工藝節約了支承系統的空間，從而可以大幅提升內部空間。
100尺以下獲獎
麗娃76Perseo
續寫傳奇
獲獎理由：雖然尺寸變小，但這艘76尺的麗娃仍舊完整繼承了品牌一貫的先進設計，而優越的採光與出色的工藝更是為其增色不少。
這款遊艇配備了超過131平方英尺的染色玻璃——包括曲面的風擋玻璃和船艙中開闊的大片玻璃，這能夠為主甲板上的沙龍區和位於甲板下足有與船同寬的船主套房帶來優越的採光條件。這在76英尺的遊艇上絕對是一項吸引人的設計。
船身優化了橫向支承的設計，盡量為船艙內帶來最大的空間，這也使得玻璃環繞的整座船艙看起來像是日光浴室。船艙外部也為社交需要特別設計，包括了船橋及船首布置的日光浴床及休息室，大廳後部的就餐區域，以及在船尾可升降的游泳平台。除了主客艙，麗娃76 Perseo還在甲板下設有兩間包房供客人使用。
標準版引擎配置下，最高速達32節，巡航速度可達28節。另外提供選裝包能夠提升最高速至37節，巡航速度提升至32節。此外，接應船船庫還可容納一艘11尺長接駁艇停泊。
最佳帆船獲獎
博納多Oceanis Yacht 62
進入大帆船的世界
獲獎理由：Oceanis Yacht 62作為該系列的旗艦型號，提供了最為寬敞的空間，並為船東提供了屬於大帆船的各種特性。
作為遨享仕系列的旗艦型號，也作為博納多帆船中的旗艦船型，Oceanis 62一經推出，便成為了帆船愛好者們最為關注的對象。Oceanis遨享仕系列一直是博納多帆船中休閑帆船的典範。承載著客戶與朋友一同分享精彩瞬間或者組織一次舒適的環球航行。這個系列以其舒適性、穩定性和卓越的航海性能而聞名。Oceanis 62作為該系列的旗艦型號，提供了最為寬敞的空間，並為船東提供了屬於大帆船的各種特性。
駕駛艙、遮陽篷和內裝都秉承博納多一貫風格，為提供純粹的航海享受。客戶可以根據自身需求選擇遨享仕系列型號及布局方案。長18.1米，寬5.3米。大型玻璃窗貫穿船身。評委會對其平衡性與操作性給出了極高評價。寬敞的船體，雙船舵和帆的整體設計為其增色不少。
The End
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