你是願意兢兢業業，還是更願意風流一生！
大家好，我是嬌姐，又到了我們每周的讀片欄目。
自從開始寫這個欄目以來，我個人最偏愛傳記電影，但往往傳記片又最難講述。不過今天再次要跟大家來聊一部傳記片，因為這部電影我個人實在太喜歡了，有很多細節非常打動我。
所以即便今天的內容我說的不好，還是非常想和大家分享，這部《極速風流》，講述的呢，是在20世紀70年代F1方程賽事的2位傳奇車手，尼基·勞達和詹姆斯·亨特之間，巔峰對決而又惺惺相惜的故事。
聽完今天的欄目，希望大家不僅會喜歡電影中F1賽道帶來的心跳加速，更會喜歡這2位主角，這2位傳奇車手為他們熱愛的賽車事業，真正投入的熱血和執著。
01
首先我們要來了解下，電影中2位主角的原型，詹姆斯·亨特，和尼基·勞達，我找了一張真實人物和演員的對比照片。通過這張照片，不難發現，選的演員幾乎都達到了微妙的神形兼備，可以說，選角的成功就是這部電影好的開始。
先說詹姆斯·亨特，他出生在英國一個富裕的股票經紀人之家，一頭金髮，帥氣性感，風流自在。這個角色由高大帥氣的男演員克里斯·海姆斯沃斯飾演（沒鎚子就抓瞎的錘哥，怎能不愛），也就是大家都知道的漫威電影雷神的那位主演，詹姆斯亨特這個人物被他詮釋的入木三分。
如果說那個時代有人完全不在乎別人的看法，那個人應該就是詹姆斯。詹姆斯賽車近乎癲狂，他更依賴自己的天賦和直覺，在比賽前會冥想賽道的每個彎道；在賽道上速度很快，不計後果，控制賽車的更是技術一流。
尼基·勞達是由另一個出彩的演員丹尼爾布魯赫飾演，尼基·勞達的家庭也是奧地利當時有名望的家族，出於對賽車的熱愛，他不顧家族反對走上了賽車之路。
精明、勤奮、自律，這些都是他明顯的標籤。尼基可以在早上五點就抵達現場熟悉賽道，和自己的車隊技師徹夜研究車輛的改裝和性能提升，從而從技術上提高車速。
02
詹姆斯·亨特，和尼基·勞達的性格反差不僅體現在賽場內，也體現在這2人賽場外的生活。
詹姆斯風流成性，他毫不掩飾自己的男性魅力，金色長髮，高大的迷人身材，甚至他的賽車服上常年都印著，他信奉的座右銘：性愛，是冠軍的早餐。詹姆斯有過2段婚姻，第一次是在1974年，他選擇和模特蘇西結婚，但這段關係只維持了 2年就宣告終結。
尼基在擇偶方面跟他賽車的風格一樣低調，電影中他跟他的妻子馬琳是因為朋友的聚會相識。當時尼基剛被法拉利車隊簽下，不過他不喜歡張揚，所以初次見面，優雅的女士不僅從來沒聽過他的名字，而且坐尼基開的車，還調侃他開車慢。
▲尼基·勞達與妻子偶然的初遇
但尼基身上的剋制第一次讓人動容，是他與妻子渡蜜月時的一段對話。
他跟妻子選擇了西班牙的伊維薩島，共度難得的甜蜜時光。
可是在第一次體驗到人生真正的幸福時，他突然覺得迷失了。妻子問他為什麼，他解釋說，他體會到的不是轉瞬即逝的快樂，是一種超越永恆的安逸與幸福。
但他害怕這樣幸福的體驗，讓他感覺似乎要失去賽車的動力。
長久以來，賽道都是離死亡邊緣最近的地方，尼基依靠自己經年累月的理性、智慧，來維持他在賽道上的判斷和掌控，然而當穩定的安逸和幸福讓他感到不安，他感慨的說，幸福是我的敵人。
詹姆斯和尼基都對賽車投入了巨大的發自內心的熱愛。
詹姆斯在自己熱愛的領域，追求的存在方式是多樣的，本能的，片段的，轉瞬即逝的快樂。
尼基追求的存在目的卻是唯一的，明確的，永恆的，對極限的挑戰。
在追求目標的路徑上，詹姆斯憑藉的是對激情的放縱，而尼基藉助的則是對激情的嚴苛控制。
透過詹姆斯和尼基的追求之路，我們似乎看到一種矛盾，想到達那條路的終點，必須遵從某種規則，某種秩序，但我們又希望某些人，在某些地方，並沒有服從這種規則和秩序。
03
籍籍無名的尼基與風頭十足的詹姆斯最早是在F3方程式比賽中相遇，最初的結果卻很不相同：尼基專註而又踏實，卻運氣糟糕；詹姆斯則順風順水，贏得勝利也贏得無數女人的青睞。
後來尼基捨棄了在低等級賽事上晉級的常規路數，靠貸款以及在調整賽車性能方面表現出來的過人才能，進入了F1方程式比賽，甚至加盟了顯赫的法拉利車隊。
已晉級F2的詹姆斯受到了影響，尼基的成功和曝光率「激怒」了他——他要證明自己同樣能夠做到，不惜傾家蕩產，不要贊助，終於也挺進了F1賽事，進入了旗鼓相當的邁凱輪車隊。
70年代的F1,沒有現在那麼多萬全的保護措施，車手真的是用生命在賽車。每次坐進賽車，就意味著車手要面對20%的死亡概率。
時間終於來到了，發生重大轉折的1976年的F1系列賽中，兩人你追我趕。
第十場的德國大獎賽，遇到了極端惡劣天氣，大雨傾盆，悲劇在紐伯格林賽道上演，尼基在那裡，遭遇了幾乎致命的事故,他的賽車在撞上護欄後冒著火焰被反彈回賽道，尼基被困在著火的賽車中將近兩分鐘，面部和頭部被大面積燒傷。
04
然而，對於將賽車作為畢生事業的尼基來說，更大的痛苦則來自內心——他躺在醫院的病床上，眼看著桌上的電視機播放著一站站的比賽，詹姆斯即將贏得冠軍，將積分一步步追上來，甚至將要反超。
血肉模糊的尼基，下決心要儘快返回賽場。
他要求醫生短時間內，就清理乾淨他肺部的積水，當冰冷的插管伸入喉嚨，忍著生理劇痛的尼基卻跟醫生說，再來一次。
在病房裡，尼基頭上的燒傷還沒全愈，包裹著的層層紗布還看的見滲出來的血跡，他的右耳一側甚至因為燒傷顯得份外猙獰，尼基卻在試圖艱難地套上堅硬的頭盔。
看到這一幕，似乎看到他所有的內心世界。
能戴上頭盔，就是他與賽車這份理想之間的一個承諾。他願意無怨無悔的付出，只因為他對這份理想無可取代的追求。
05
在接受了短暫治療後，僅僅42天，尼基重回賽場就奪得分站第四名，詹姆斯的車子卻拋錨而未能完成比賽。尼基繼續領先，詹姆斯繼續追趕，分差也越來越少。
但所有的競爭都要有個終結，一切像是命中注定，最後收官的日本大獎賽，又經歷了瓢潑大雨，賽道更是水流成河。
賽車啟動前30秒，握著各自方向盤的尼基和詹姆斯，互相注視著。
這是一個車手與另一個車手之間，無聲勝有聲的敬意。
這交匯的目光里，是詹姆斯和尼基共同的心聲，「雖然我們從來不同，在這一刻我們都算不上朋友，但我尊重你，尊重我們對賽車一樣的熱愛。」
當勢不可擋的大雨飛濺著水花砸到尼基的頭盔上，水茫茫的世界終於模糊了他的視線，他甚至在恍惚間看到妻子孤獨的身影——理性、勇氣，還有愛情和責任，在這一刻全都迸發出來。
尼基心中對於危險的判斷基準，超過20%風險的比賽就不應該參加，這一刻他在保持領先的前提下，只跑了一圈就做出退賽的決定。
而詹姆斯，選擇繼續在賽道上與死神競爭。他的情況也非常不樂觀，嚴重磨損的輪胎，如注的大雨，落後於其他對手，連車隊經理對詹姆斯的期望都是只希望他能安全，畢竟比賽還有下一次。
為了安全穩妥就放棄冠軍念頭的，一定不可能是詹姆斯。
「直視死神的眼睛，逃過他的魔爪。這感覺，就像成了騎士。」這才是詹姆斯。
他願意以命相博。他願意放棄他自己，在這一刻，與賽車渾然一體。
死神與冠軍，一念之隔。死神沒有眷顧他，詹姆斯在最後一戰中跑進了第三。最終以總分高出一分的優勢贏得了1976年F1的世界冠軍！
06
伴隨著片尾的旁白，我們得知，1976年是詹姆斯亨特唯一一次拿到世界冠軍，他僅僅活了45歲，1993年因心臟病英年早逝。而尼基勞達後來三次獲得F1冠軍、並在2016年獲得了勞倫斯終身成就獎。
這段英雄對決的故事終於講完了。
但還有很多細節，無論回顧多少次，都依然可以感動我們。
當每一次賽車啟動，發動機轟鳴的時候；當尼基向妻子求婚，說「我不會做很多事，但如果我要結婚，那個人是你」的時候；當尼基重回賽場拿到第四名，全場轟動為他歡呼的時候；當日本站比賽開始前，詹姆斯坐在車裡轉過身跟尼基對視，兩人用目光互相行了個禮的時候。
但是最最感動我們的，一定是最後，在機場，久違重逢的詹姆斯和尼基之間的對話。
彼時的尼基，學會開飛機來訓練自己的控制力；而詹姆斯依舊沉浸於他享樂的人生，準備奔赴下一場宴會。
尼基說，你得努力，你得證明自己，你冒著生命危險贏得的勝利，在我看來就是輸了。
而詹姆斯卻笑著說，我承認，我那天準備好了死也要打敗你。你對我就是能起這樣的作用。你讓我能付出更多努力。但別總說風險百分比，那樣你會扼殺了這份美好，扼殺了這個運動。
當尼基說下賽季再見時，詹姆斯笑著告別，他依然踐行他的人生信條，得先玩兒開心了，生活中得有享受，有一百萬個獎盃、獎牌、飛機，卻不能開心，有什麼用呢？那又怎麼能算贏？
冰火兩重天的2個人，詹姆斯亨特和尼基勞達，在孤獨又殘酷的賽車生涯里，有幸他們都遇見了彼此。
賽道就是最好的見證，見證他們從年少無名一起成長到世界冠軍。這條路上，花團錦簇與布滿荊棘，有彼此同行。
儘管他們如此不同，卻誠如尼基的旁白：「人們總把我們當成對手，可詹姆斯是我喜歡的少數人之一，我尊重的更少數人之一。」
儘管他們如此不同，卻又有至關重要的相同：賽車給予了詹姆斯亨特和尼基勞達超越自我的信念。
他們都深信不疑自己的信念，無論是以禁慾還是縱慾的方式，都在追求對這份信念的純粹與絕對；
他們不畏懼競爭，不斷迎接極限的挑戰；
他們都將生命向更重要的事情敞開，在其中感受更深沉的意義。
讓我們一起記住這樣的傳奇。讓我們一起在傳奇的過往裡感受深沉的意義。
