船的故事之拋錨那點事兒

本故事純屬事實

如有雷同

愛咋咋的

從前有一位船長，駕駛一艘長290米，寬40米的大船，在航道附近拋錨；當時引航員在船指揮。

*引航員是船舶駛入港口後聘請的當地專業人員，上船協助船長操縱船舶拋錨、靠離泊等作業；也稱領航員、引水員，俗稱「引水」

*四節落水是指水面以下有四節錨鏈（每節錨鏈長27.5米）

還沒等緩過神來，船身劇烈晃動了一下！

觸底了！船底被暗礁頂了一個癟！

「海軍錨」有根錨桿，平時收起來，使用的時候插到錨幹上

曾經有一條船，在澳大利亞拋錨，結果把人家天然氣管道割破了，賠了好多錢！

如果遇到大風浪，還應該找有島嶼遮蔽的水域拋錨，減小船舶搖擺偏盪

採用一字錨、八字錨、一點錨等方法拋雙錨，也可以有效減小船舶偏盪

拋單錨的時候，船長通常選擇左錨。因為根據船舶操縱性能，通常貨船在倒車向後退的時候，船頭會向右偏轉

如果拋右錨，錨鏈很容易偏到船頭左側，把船頭刮個大花臉

拋錨的時候，還要頂風頂流，控制船舶速度；在錨抓底後，還要送出足夠的鏈長，以保證有足夠的抓力

前面那起走錨觸底事故，就是因為船舶沒有抓住頂流時機拋錨，並且在錨未抓牢海底，出鏈長度也不足的情況下，貿然結束作業造成的

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「貴德草堂」

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