俄斷言十年內造不出來，中國用3秒讓俄專家改口：比我們的還先進

航母作為國之重器，是無數中國人曾經渴望擁有的鎮國神兵。

當中國在2002年將報廢的瓦良格號拉回國後，擺在中國人面前的是一座海上爛尾樓。

遼寧艦艦長劉喆在當年第一眼看到瓦良格時的心情是這樣的：怎麼會這麼舊，這麼破？就算能修好，這得到哪年了？

然而正是這樣一艘老舊巨艦，卻見證了中國人將不可能變為可能的過程。

這其中有一個細節最值得人們關注，那就是遼寧艦的艦載著陸攔阻系統，該系統的研發可謂充滿辛酸。而如今國產航母進展如此順利也得益於當時攻克的一系列難題。

圖為美軍的著艦攔阻系統

起初，中國在設計攔阻系統前曾向俄羅斯專家請教了有關艦載阻攔技術的轉讓可能性，但是傲慢的俄羅斯專家表示：中國不可能在10年內製造出合格的阻攔索。

而實際上，當時的環境也確實不容樂觀，因為艦載機著艦技術是國外用無數寶貴飛行員的生命換來的技術，怎麼可能就這麼輕易的轉讓？

外軍參觀遼寧艦

從1949年美國海軍開始大規模部署飛機到1988年，美國海軍和海軍陸戰隊損失了近1.2萬架飛機和8000多名飛行員。

阻攔索系統是個看似簡單實則複雜的裝置，對於工程技術能力的要求極高，因為要保證阻攔索在複雜的滑輪組系統內不出現應力集中的點，一旦出現，就很容易拉斷鋼索。

條件是客觀存在的，但中國人就是靠著一股勁硬是在遼寧艦上摸爬滾打6年時間，最後不僅造出來了，還讓俄羅斯海軍專家自嘆：比「庫茲涅佐夫」上的阻攔索更先進。

圖為航母攔阻系統

又如前幾天我國公布的最新消息顯示，中國已經掌握了新型的碳纖維，所以預計中國下一代攔阻索將會是碳纖維材料，而中國又已經研發出電磁攔阻系統，這比美國現役的福特號航母所使用的電磁攔阻裝置還要先進！

無數的事實證明，國外能幹成的事中國人也能幹成，而且還會幹的更漂亮！

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