碟剎磨碟有異響，調試原來這麼容易！

我的碟剎磨碟，不會調，在網上找了很久，終於找到了調整的方法。普通摩托車碟剎的保養通過自己曾經用過的五輛車使用和幫朋友修車時積累的經驗，總結出一點東西與大家討論。原車安裝的碟剎片尺寸是最合適的，如果不是玩比賽或特技，輕易不要改更好的。平時保養基本不用太操心，沒事不要拆開看或清潔。這東西很少壞。

比較費的是兩萬後考慮換片。四萬考慮換碟。剎車油只要從未打開過可以用到五年。平時洗車沖乾淨碟剎泵後，帶剎車跑一下，讓水蒸發。保持剎車片和活塞的乾燥。在柱銷與剎車片孔間點稍許黃油。剎車油不可添加，只能更換。 換之前應用酒精清洗。 不然會漏油剎車片響是令人頭疼的一個問題，

一般認為是泵壞了不回位，砂子鑽到縫隙里，或碟不平了造成的。 但我的經驗是調整方法不對造成的。

目前總結的幾個調整方案。

1）碟片安裝是否到位 （一般有問題出現問題較明顯，很容易發現）

2）活塞銷往複是否靈活 （這個問題也是常見的問題，就是下泵進沙子灰塵之類髒東西，拆下清潔乾淨，抹點黃油，基本都能解決）

3）管路內剎車油是否壓力合適（這個是本次提到的）

第三種方法步驟是這樣：

1 清理下泵和剎車片正確安裝牢固

2 打開上泵蓋子，取出下面的厚膠墊。

3 向里擠壓剎車下泵，使剎車片和碟之間的空間變大。

4 蓋上上泵的厚膠墊，蓋上蓋子，把兩個螺絲均勻上緊。就行了。 現在捏剎車手柄會有兩下是空的，之後就好了。鬆開手柄，下泵活賽會自動縮回一點。不會再發出響聲。

這是因為上泵的厚膠墊與蓋子之間的真空造成的（另外一種說法是密封圈起的作用是補償剎車油的損耗，使儲油腔內不會產生負壓，減少剎車力），油缸里有負壓。 那個上泵的厚膠墊很有意思，不光是密封，還起到回壓的作用，不然不用造那末厚中間還有一個園圈進行加固。用一個密封環就可以了。 很多人上泵密封墊漏氣或換過剎車油後都會剎車片響，結果換上下泵總成花了冤枉錢。有的維修工不知道方法，有的知道卻糊弄人，你走了以後他白撿一個原裝泵。這叫貓膩。長時間不用車應該向里壓回下泵，讓活塞和柱銷縮進去減少生鏽的機會。 比如過冬收車時。 來年天暖和了取車要記得捏兩下剎車手柄。

切記！汽車或大排上的剎車泵另當別論。說的有不對的地方請大家指正。

根據很多網友的見證，很多車子都通過這種方法完美解決磨碟問題，有部分沒有成功的，建議仔細操作，如果還是不行，建議換配件。

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