馬斯克計劃火箭運輸 上海至紐約只需39分鐘

【天極網手機頻道】說起埃隆·馬斯克，大家第一時間都會想起他是特斯拉的創始人，以及一直致力於火星移民的傢伙。在2002年馬斯克砸下一億美元創立了Space X，這個被譽為最像喬布斯的CEO，有著常人所沒有的想像力和執行力。他敢做別人不敢想的，也敢將自己所想的付諸於實際。

前不久，馬斯克就對外宣布，Space X正研究「地球到地球」民用運輸需求的超級火箭BFR(非正式名：Big Falcon Rocket)。只要利用BFR火箭來承載旅客，可在1小時之內到達地球任何地方。而大部份知名城市地區，更是只要30分鐘就可以抵達。

馬斯克稱，這個計劃是利用BFR火箭把旅客升空到大氣層以上，再利用最高時速27000公里的速度飛行，將乘客運送到目的地。這個速度有多快呢？舉例來說，深圳至新加坡只要22分鐘、洛杉磯至紐約只要25分鐘，紐約橫跨大西洋到巴黎只要30分鐘，從上海橫跨太平洋和北美大陸到紐約更是只要39分鐘。根據現在的民航資料顯示，乘坐飛機從上海直飛到紐約的航程時間就大約在14小時左右。

然而對於大部分旅客來說，票價是這個「地球到地球」計劃要考慮的重要問題。對此馬斯克表示，BFR火箭搭乘費用將會與現在的飛機經濟艙價位相若。不過這樣一來，對Space X而言是否就意味著要虧本？

在Space X發布的宣傳視頻中可以看到，這個BFR火箭可以讓旅客像飛機登機一樣登上火箭。火箭升上太空併到達地球的另一端，過程就像飛機乘坐那般平穩。抵達目的地後，火箭還可以進入回收台循環再用。

此前，Space X公司已經多次回收升上太空的火箭，當中的「獵鷹9號」火箭就在今年3月Space X回收後再次升空。「獵鷹」火箭的主要目的是運送航天員到國際空間站，最大亮點是火箭可以降落到地球回收，循環再用，想不到馬斯克將這個特點延伸到民用運輸上。

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