古代中國留下這五個逆天工程 最後一個現代可能都無法完成！

作為四大文明古國之一的中國擁有幾千年的文化，隨著時間的流逝這些文化並沒有消失還是記載在史書中中，不過僅僅依靠史書不能讓我們領略古人的強大，不過古人還留下很多曠世工程，就是按照現代人的眼光來看還是覺得不可思議，今天我們就來看看古人留下的這五個逆天的工程。

第一個工程：全球第一個高速公路秦直道，秦朝建立後為了維護邊境的統一徵調了幾十萬大軍修建了一條軍事要道，據史書記載這條道路南起陝西林光宮，北邊一直到內蒙古包頭，全長700多公里，這條古代高速公路比羅馬大道早200多年，是名副其實的世界第一條高速公路。

第二個工程：天下第一塔大報恩寺琉璃寶塔。明朝時期朱棣為了紀念朱元璋花費250萬兩白銀了歷時19年建造了大報恩寺，寺廟中有個琉璃寶塔，塔內外有150盞長明燈，這是明朝最高的建築，被稱為天下第一塔，然而遺憾的是太平天國時期被毀。

第三個工程：亞洲最寬的護城河襄陽護城河，在古代護城河作為一個軍事建築起到非常關鍵的作用，因此一般在城外都會修建一個護城河，襄陽護城河長約5公里，面積超過90萬平方米，寬度達到了180米，號稱亞洲最寬的護城河，正是因為護城河的保護幾百年來襄陽遭受多次戰爭卻還是固若金湯。

第四個工程：神秘的秦始皇陵，公元前247年嬴政繼承王位就開始修建秦始皇陵，直到他去世共40年動用了百萬勞動力才建造成最豪華的地下宮殿，地宮中有無數的奇珍異寶但是兩千年來卻沒有人能夠進去，以現在的科技實力都不餓能窺探地宮，足可見秦始皇陵的神秘。

第五個工程：萬里長城。長城是為了抵禦北方游牧民族而建造的軍事設施，全長2.1萬公里，早在春秋時代就已經開始修建，此後幾乎各朝各代都在修建長城，秦始皇統一六國之後動用了百萬勞動力對長城進行修築，當時沒有大型設備全部依靠人工運送石頭，難度超出了人們的想像。現在我們看到的是明長城橫跨15個省區，就算是現代修建這樣一個工程都非常困難。

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