揭秘《空天獵》中空軍體系化作戰的「中樞神經」

近日，正在公映的中國首部現代空戰電影《空天獵》掀起討論熱潮。影片中，中國空軍各種最新武器裝備集體亮相，讓觀眾大呼過癮。其中，空警-500的出現尤其受關注。

王學圻在《空天獵》中扮演作戰任務指揮官。

在影片中，空警-500為我軍執行戰鬥任務的各型飛行提供預警信息，並能指揮他們相互配合，發揮最大作戰效能，所以，空警-500也是戰鬥任務中的「中樞神經」。

空警-500是我國以運-9運輸機作為載機平台研製的新一代中型預警指揮機，其核心任務系統機載雷達採用新型數字相控陣雷達，最大起飛重量可達77噸，採用4台「渦槳-6C」渦輪螺旋槳發動機，巡航速度每小時550公里，航程約5700公里。我國在20世紀60年代研製的空警-1型是第一代預警機，本世紀服役的空警-2000、空警-200是第二代預警機，空警-500則是中國研製裝備的第三代預警機。

我國現役第二代預警機空警-200

空警-500成功實現了「小平台、大預警、高性能、新一代」的研製目標。空警-500的核心任務系統——機載預警雷達系統採用世界先進的數字陣列雷達技術，相較於現役大型預警雷達，在重量、雷達天線口徑大幅下降基礎上情報處理能力、抗干擾能力大幅提升。空警-500採用數字相控陣雷達，就是用數字收/發器件替代原來使用模擬式器件，降低了系統的重量、體積，同時減少了損耗，相應也增加了天線的輻射功率，提高了接收機的靈敏度。

我國現役第二代預警機空警-2000

空警-500的雷達天線罩頂部中央位置有一個倒扣的碗形整流罩，類似於美國海軍的部分E-2C「鷹眼」2000，內部裝有衛星通信天線，這表明空警-500的指揮控制和通信協調能力比空警-200有了顯著提高。在此之前國內研製的預警機中，只有空警-2000配備有衛星通信系統，而空警-200隻能依靠無線電數據鏈進行通信。但是無線電數據鏈的通信距離只有數百千米，這樣就極大地限制了空警-200的使用範圍。而空警-500配備衛星通信系統後，就不存在通信距離的限制，可以與更高層次的指揮控制系統相連接，在更大範圍內為整個作戰網路提供更全面的信息數據的交換與共享，更好地融合各類平台獲取的信息，形成戰場綜合態勢，更好地指揮引導戰機實施遠程作戰。

美國海軍E-2C「鷹眼」2000艦載型預警機

空警-500還裝備無線電數據鏈以及多種高頻、甚高頻、超高頻通信設備，以確保對空、對地和應急通信。需要說明的是，從外軍的經驗來看，現階段數據鏈控制由於需要對信息進行預先格式化，數據交換內容不夠直觀，所以對空指揮引導現在仍舊採用語音和數據控制相結合的方式。因此，空警-500在這方面也不例外。目前，無法判斷空警-500是否裝有類似美軍預警機上聯合戰術信息分發系統（JTIDS）那樣集通信、導航、識別功能於一體的綜合戰術通信系統，如果裝有此類系統，那麼空警-500將會成為聯合網路作戰系統的關鍵節點，大幅提高中國空軍的一體化、網路化和信息化作戰能力。

在空警-500機身後部兩側的長條形整流罩以及機頭型整流罩內，裝的是電子支援措施（ESM）天線，這也是新一代預警機的一大技術特徵。在加裝ESM天線之後，空警-500就具備了電子偵察能力，能夠以被動或主動方式探測地面或空中的各種輻射源，並對其進行精確定位。由此一來，空警-500就成為集空中預警、指揮引導、電子偵察和情報搜集於一體的多功能飛機。此外，空警-500的機載導航系統及數據處理系統的性能也會有很大提升。

我國第三代預警機空警-500

空警-500的批量生產，裝備空軍使中國空中力量獲得更多探測距離遠、低空探測能力強、機動範圍大的空中預警平台。在大型預警機、中型預警機、預警直升機、無人預警機都得到充分發展之後，將著重解決艦載固定翼預警機缺乏的問題，從而開闢解放軍海空作戰的新領域。

空警-500預警機是我國新一代、中型、全天候、多感測器空中預警和指揮控制飛機，其雷達性能和系統集成能力大幅提升，在雷達探測距離、反隱身和抗電子干擾能力、跟蹤目標數量以及引導戰機批次等方面代表了當前中國預警機的最高水平。未來，更加值得我們期待的是，我軍將在現有預警機平台的基礎上研製艦載型固定翼預警機，他們將會為我國的航母戰鬥群提供更多精準的空中預警信息，對提升航母編隊戰鬥力具有重要作用。

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