江墅鐵路遺址公園，浙江省歷史上第一條鐵路，就是杭州的江墅鐵路

江墅鐵路遺址公園公園位於登雲路南側，浙江省歷史上第一條鐵路，就是杭州的江墅鐵路。公園的主體建築是原來的拱宸橋站的站房，並保留了一段鐵路和一輛老機車車頭

浙江省歷史上第一條鐵路，就是杭州的江墅鐵路。江墅鐵路本當人們徜徉拱宸橋頭看著京杭大運河裡穿梭往來的船隻時，很少有人知道古橋畔曾經有過蒸汽火車的轟鳴聲，同樣當人們漫步在寬闊筆直的紹興路上時，也極少有人知道他腳下踩著的曾是浙江省首條鐵路——江墅鐵路的路基。百年前，這條南起江干閘口的江墅鐵路正是沿著現在的紹興路通往湖墅拱宸橋畔，並因此而得名。

園內有個江墅鐵路陳列館，有點站台的感覺，頂上寫著「1907.8.23拱宸站」，而這個拱宸站則是江墅鐵路北段的起點站。

陳列館旁邊有個大鐘塔。園子里最吸引人的還是那個復古的火車頭——它停放在鐵軌上，據說孫中山曾經坐過。

1944年，侵華日軍將江墅鐵路的北段即艮山門至拱宸橋段全部拆除，江墅鐵路不復存在，路基逐步成為公路。解放後，這段公路被正式命名為紹興路。為重現這一歷史碎片，江墅鐵路遺址公園已建成並向市民免費開放。佔地面積約10畝。園內將再現鐘樓、候車室、老火車頭和部分鐵軌等設施，營造濃郁的歷史氛圍，並將通過藝術加工的手段來展示江墅鐵路的歷史。

許多人來來去去，相聚又別離，而這節火車仍然在城市的那個公園角落裡，默默記錄著一切。

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