福特猛禽將漲價30萬，想買的卻個個開心：漲再多也值！

日前福特中國正式宣布：經過多年努力，從今年10月1號開始、其F150皮卡在國內正式歸類為乘用車。 這也就意味著這之後進口的F150不再是皮卡了，而是家用車！不用噴字，不用貼反光條，可以隨意出入市區不怕遇上交警~

但這也伴隨著一個壞消息：隨著F150被歸類為乘用車，該車的進口稅率從貨車的45%漲到95%。也就是說最終車價至少漲25%，現在F150國內售價約50萬，計算下來未來將達到75萬起步。 另外根據行業消息，因為其「乘用皮卡」的稀缺性，售價可能進一步漲到80萬開外。

不過很多土豪已經放話了：只要不噴字，漲個幾十萬隨它去吧！ 當然變成乘用車也有一個好處，那就是不用像貨車那樣15年報廢，未來F150的保值率將大大增加。

作為美國鄉村地區最常見的一種皮卡，F150把家用+貨運完美的結合了起來。該車既有SUV的舒適性，又有越野車的性能，還有貨車一般的拉貨能力。 北美最低配的F150低售價3萬多刀，摺合人民幣20多萬。

圖為越野版F150的輪胎，胎壁厚的恐怖，目測正常家用報廢前都不用換輪胎了。

作為福特的看家車型，F150在北美已經連續30多年銷量第一了，相當於五菱宏光在國內的地位。 內飾看上去像百萬級的SUV，非常寬大舒適，用料厚道到有些奢侈。

儀錶盤上的刻度表非常多，駕駛這輛大玩具需要一段時間適應。車長5.91米，寬度達到了誇張的2.192米，車高1.992米，軸距3.708米。對於一般的立體車位來說，這車就無法進入了。

基本SUV上有的配置，F150上都可以有，甚至是全景天窗，這應該是國內唯一一輛配全景天窗的皮卡。

底盤非常強壯，F150在北美銷量好的另一個原因是因為部件用料非常厚實、該車的故障率很低，有效使用壽命達到30年開外。

相比於上代的5.0L V8，福特給這代F150配上了「小排量」——降到了3.5T V6，最大輸出422馬力。

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