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真成了死神:葉門薩姆2導彈擊落美製MQ9死神無人機!

10月1日,葉門胡塞武裝分子宣稱,在葉門首都薩那以北地區,胡塞武裝發射導彈,擊落了一架美製MQ-9死神無人機,有視頻顯示,該架無人機被擊中後裂成兩半,之後起火燃燒迅速墜落。

2014年9月,葉門胡塞武裝奪取首都薩那,2015年3月,獲得美國支持的沙特等國聯盟部隊針對胡塞武裝發起代號「果斷風暴」軍事行動,已在葉門進行了兩年半的軍事行動,至今衝突仍在持續。

MQ-9「死神」無人機是目前世界最先進,性能最好的4.5噸級長航時攻擊無人機。由美國通用原子公司研製的大型長航時察打一體無人機,尺寸和和重量級別大約與中國的彩虹5號無人機相仿。2002年MQ-9無人機正式開始研發,2004年完成了首次試飛,隨後美國對該無人機進行了批量生產,2006年MQ-9無人機正式進入美國空軍服役。日前除了美軍裝備有107架MQ-9無人機之外,英國皇家空軍也擁有10多架該型無人機。

美國空軍大名鼎鼎的MQ-9型「死神」 無人機是捕食者無人機的改進型,由活塞發動機改進為一台霍尼韋爾TPE331-10渦輪螺旋槳發動機,功率達到了驚人的670馬力(同級別的中國彩虹5號發動機功率只有300馬力),動力系統的性能提升極大改善了載荷能力,死神的外掛架增加到6個,最多可以掛載14枚海爾法導彈,改進後的死神無人機MQ-9空重為1.7噸,最大起飛重量達到4.8噸,機內燃油為1.8噸,最大外掛1.3噸,在擁有全部任務載荷和最大外掛的情況,MQ-9的內油仍舊可以達到1.3噸,擁有全部任務載荷和最大內油的情況下,MQ-9仍舊可以掛載0.7噸的武器。只要動力充沛,磚頭也能飛上天了,由於採用性能較好的發動機,死神重量級別達到4.5噸,而尺寸外形相仿的中國彩虹5隻有3噸,MQ-9死神的飛行性能也遠遠超過了中國最新型的彩虹5無人機,載荷能力和武器掛載數量甚至比中國的直-10武裝直升機還要好。

不過,很多軍事專家認為,現在很多人都用美國MQ-9死神無人機發展來類比中國彩虹5號,這是不正確的,因為兩國無論從無人機的發展理念、使用環境、性能需求還是資金投入都是很不同的。儘管我們相比美國在無人機的單項與集成技術方面還有差距,但是做出類似MQ-9死神那種技術水準的無人機並沒有太大困難,問題在於合不合算。從實際使用效果來看,3噸級與4.5噸級的無人機沒有太大差別。如果能以美國一半的經費達到其70%的性能,那對於中國而言就是划算的。

由於美國禁止向除了英國等少數盟國以外的國家出售高性能軍用無人機,所以干涉葉門戰爭的沙特和阿聯酋等國,手裡只有中國產的長航時攻擊無人機,其中土豪沙特在2014年進口了翼龍-1無人機,又在2015年7月緊急進口了中國彩虹-4無人機,同期阿聯酋也進口了彩虹4無人機。目前在葉門周邊部署軍隊的海灣多國聯軍,都沒有美製的大型長航時無人機。此次被擊落的MQ9死神無人機,只能是屬於美軍所有。

胡塞武裝具有較強的防空力量,早在2016年初就打下過美國無人偵察機,儘管美國宣布是故障墜毀。在伊朗的支持下,葉門胡塞武裝有一個配套比較完整的防空體系,除了大量的23和57毫米高炮,還擁有伊朗製造的射程37公里的S-75/紅旗-2地空導彈,俄制S-125伯朝拉和2K12薩姆六中程防空導彈,此外還有大約12套道爾M1野戰防空導彈和少量通古斯卡彈炮合一防空系統,這些防空系統對海灣多國聯軍的空襲飛機構成嚴重威脅。兩年來多次擊落其戰機。

圖片:伊拉克軍隊裝備的中國產彩虹4B察打一體無人機。

攻擊無人機很適合低烈度戰爭,或者說是治安戰和反游擊戰的好手。不僅具備對敵目標進行精確打擊的能力,還能夠攜帶偵察設備對敵方目標進行遠距離長航時偵察。平時主要擔負持久情報、偵察、監視和警示、攻擊任務,戰時主要擔負低威脅環境下戰場重點區域持久監視偵察和攻擊、毀傷效能評估等任務。

美軍無人機的以往戰績,主要原因是這些國家的所有武裝力量都完全沒有防空能力,既沒有地面防空,更沒有空軍防空。美軍的無人機可以肆無忌憚的在這樣國家的上空橫衝直撞。就是這樣,在過去的十五年里,美軍損失了400多架大型無人機。由於每架無人機執行任務的出擊頻率比有人駕駛戰機少得多,相對於有人機,這400架的損失就顯得相當大。

圖片:中國的出口型翼龍無人機。

圖片:察打一體無人機的打擊畫面。

從2014年至今,美軍連續損失了20架大型無人機,其中包括綜合造價高達2000萬美元的MQ9死神無人機被多次被擊落。胡塞武裝在今年7月份就打下一架美軍的MQ9死神無人機。去年12月,MQ-9在伊拉克北部也被擊落。這些都說明,大型長航時無人機在戰場上的生存率值得擔心,由於採用螺旋槳驅動,機翼的展弦比較大,機動性很差,如同笨拙的滑翔機。儘管有隱身外形處理,但只要被地空導彈抓住,必死。所以,MQ-9死神攻擊無人機目前的所有作戰行動,也就能欺負一下游擊隊,在面對具有完善防空體系的正規軍隊時,生存能力是很低的,並不能為所欲為獨霸天空。

事實上,近些年針對有一定防空能力國家的無人機作戰,多數都很不成功,全天候作戰能力都比有人機差遠了。2008年喬治亞使用大型長航時無人機,越過邊境深入俄領空,調戲俄羅斯,被俄空軍米格29戰機輕易的擊落。美國X47、法國神經元和中國利劍這樣的噴氣式的高亞音速隱身高機動性的攻擊無人機,才是未來的發展方向。

圖片:殲20和利劍無人機編隊想像圖。

例如中國在今年5月初公布的,由中航工業瀋陽所「對地攻擊型無人作戰飛機平台驗證機」項目的攻關團隊獲得了「中國青年五四獎章」,就為我們揭開了中國利劍具體用途的神秘面紗:由於無人機的智能化水平不可能在短期內達到自主作戰的程度,在未來利劍無人機的作戰模式是與有人駕駛的殲20一起協同作戰。1架殲20同時指揮2~3架利劍隱身無人機,殲20隱身戰機位於敵人防空火力打擊範圍之外,作為指揮機,通過數據鏈指揮利劍無人機深入敵防區,對敵縱深高價值目標進行攻擊。

有人覺得中國利劍無人機這種聯合作戰模式有點科幻和天方夜譚,其實在2014年3月,法國神經元無人機就做了初步演示,把未來無人機作戰向科幻小說里描寫的無人機又邁進了一步,法國神經元無人機與陣風戰鬥機和獵鷹7x高速公務機,沿法國南部海岸進行了數百公里的自動編隊飛行,這是神經元無人機第一次與有人機實現自動編隊,編隊飛行了近兩個小時。未來的編隊作戰時代已經開啟了。


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