Mercedes-Benz SLS AMG GT3 改裝版的豪華「賓士」賽車！

當你還沉溺於梅賽德斯-賓士SLS AMG這款頗具復古特色風格跑車的時候，賓士AMG部門已經在墨西哥發布了鷗翼門超跑 SLS AMG 的賽車版：Mercedes-Benz SLS AMG GT3。

這款賓士AMG賽車是賓士AMG部門針對FIA國際汽聯GT3組別規格製造的,和賽車有區別的是該車也對外銷售，那些熱愛賽車運動的富豪們更可以參加AMG專門舉辦的巡迴賽。

雖然動力方面SLS AMG GT3還處於保密狀態，但穿上白背心以後的「海鷗」絕不是徒有其表，一顆6.3升v8引擎經過全新的調校，一旦撒野，無可探底。

作為SLS AMG 的賽車版，SLS AMG GT3的發動機罩共有3個通風口，使得引擎的散熱效果更為出色，而車身前後則採用了全新設計的碳纖維保險杠，前保險杠上的一對「刀鏟」更是十分具攻擊性，車尾部分加裝的一隻加紅色大號「翅膀」，在高速行駛的時候，為車身提供了足夠的下壓力，猶如服用了過量的鎮靜劑。

從第一眼看去，你就會發現這台賓士超跑SLS AMG GT3外觀更具侵略性。大量的

通風孔、裙邊和擾流板被布置在車身上，不要以為它們只是裝飾而已，事實上它們全部擁有實際價值。或許你看它會覺得很眼熟，沒錯，它就是聲名顯赫的賓士鷗翼超跑SLS AMG的GT3賽車版。GT3車型是AMG專為客戶開發的市售版賽車，除了里里外外都進行了賽車化的高性能改裝，該車還完全符合FIA的參賽標準。　　SLS GT3的車身外觀經過大幅度的修改。新的前保險杠帶有整流翼片，發動機蓋中央開口便於散熱。輪眉寬度達到1990mm，比普通車型增加了50mm。前輪拱後方的開口和側裙邊的通風口都是為了給剎車系統更好的散熱。　　SLS AMG GT3的底盤更低，更貼近地面。這台速度機器的底盤可以進行多項設置，減震彈簧和避震器、傾角和束角、車身高度和前後軸穩定桿都能進行調節。為了改善操控性轉向比設置更直接。內通風打孔複合材料剎車盤有助於縮短剎車距離，ABS系統採用標準的賽車設置。

SLS AMG GT3的車身重量更輕，鍛造鋁材質的懸掛可以調節軟硬度和高度，而輪胎規格方面受限於FIA的規定，只能使用鍛造鋁18英寸輪轂，配合光頭胎、中性胎或者雨胎，剎車系統則為前6活塞後4活塞的配置。

售價300萬元的SLS AMG GT3將完全符合FIA GT3賽事規則，相關的認證工作也將在3月完成，車主完全可以使用這輛賽車參加各種GT3規格的長短途賽事。據官方信息表示，SLS AMG GT3將在2012年開始交貨，年產量僅僅30台，它們完全合法化的行駛在城市街頭巷尾，希望在看到他們的時候，我們能行個注目禮，或者它會快到讓你來不及看到。

一款專業的賽車，豈能缺少一套賽事專用的車身防滾架，SLS AMG GT3除了在車身內部新增了防滾架，還配備了符合 FIA 規定的賽車方向盤、賽車座椅及滅火器，輪圈也改用中置螺栓鎖設計的賽車部件，大大縮短了換胎時間

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