跨越19個國家領空，只為接你們回家
澎湃新聞記者 何穎晗
2017年10月1日晚，381名中國同胞乘客機返回中國上海虹橋國際機場。本文圖片均為 澎湃新聞記者 賴鑫琳 圖
10月1日晚，隨著東航兩架A330客機降落在上海虹橋機場，381名在加勒比颶風中受災的中國同胞，安全回到了祖國懷抱。
近日，加勒比海地區遭受超強颶風襲擊，人員和財產損失嚴重。災情發生以來，多名華僑華人和中資企業員工被困在當地。北京時間9月29日晚22時和23時，東航派遣兩架飛機先後從浦東機場飛往救援地。
1日晚上，中國商務部、民航華東管理局、東航、上海市商委以及相關企業的領導在機坪上迎接歸國同胞和東航全體機組成員凱旋。
這一次救援的往返航程有3.4萬多公里，接近於繞地球一圈的距離。
「祖國真是我們的後盾」
10月1日晚上，東航A330飛機緩緩停下，受困中國公民安全踏上祖國大地。
2017年10月1日晚，381名中國同胞乘客機返回中國上海虹橋國際機場。
「所有人都沒預料到，這次颶風非常嚴重。起初我們內心有一絲恐懼，直到聯繫到大使館，心才安定下來。」來自青島的李冉說，自己今年3月去多米尼克援建公路，即使在災難的前一天收到了預報，也無能為力——災難發生後，整個城市水電，交通徹底癱瘓，房屋基本損壞。
李冉說：「當時我們項目組有61名同事，我們先集中物資，不過所有的礦泉水，餅乾加起來，大家省著吃最多能撐兩三天。知道祖國派飛機來接我們，非常感動，知道了國家的強大。」
來自湖南的江威在多米尼克援建快兩年了，災難發生後，他與三名同事徒步兩個多小時，到達中國駐當地大使館彙報受災情況。「因為都是山路，很不好走，海邊風浪很大，我們就沿著海堤走。山上被吹斷的斷木浮在海上，而且，災難發生之後當地安全形勢也比較危險，我們往返一共走了五個小時。感謝祖國，在千萬里之外的異國他鄉，祖國真是我們的後盾。」
2017年10月1日晚，381名中國同胞乘客機返回中國上海虹橋國際機場。
跨越19個國家領空
據央視消息，近日，加勒比海島國多米尼克遭遇五級強颶風「瑪麗亞」襲擊後，通信和交通中斷，多名中資企業員工和華僑華人被困，中國駐外機構通過各種途徑聯繫受困同胞，並將他們轉移出災區。
截至9月28日，中方共從多米尼克轉移颶風受困同胞487人，中國駐多米尼克使館能夠聯繫到且有轉移意願的人員已經全部轉出。
在中國外交部、商務部、中國民航局的部署協調下，北京時間9月29日22時18分和23時19分，東航兩架政府包機從上海浦東國際機場起飛，趕赴加勒比海島國安地卡及巴布達的維爾·伯德機場，把此前從多米尼克轉移至此的中方人員緊急接送回國。
北京時間30日21時10分和22時18分，經過將近24小時的飛行，東航MU9001、9002航班在跨越19個國家領空，飛行超過17000公里後，成功從上海飛抵降落在安地卡及巴布達。在8971號飛機上，乘務長劉燕婕和乘務員們細心準備了八寶粥、乾果和熱餐，放在每個座位上。
「就算我們本來還不能飛到世界的任何一個角落，但只要同胞有難，我們會飛往世界任何一個角落接你回國。」機長之一的郭萬清說。
「這次接機非同一般。最讓我們激動的是，救援降落的機場正是中國援建的機場，我們自己國家的飛機還沒有在此降落過，這是首次。因為航線非常長，每架救援飛機配了8名飛行員。能把同胞在國慶節，中秋節送回家，很有意義。」機長之一的舒明江說。
2017年10月1日晚，381名中國同胞乘客機返回中國上海虹橋國際機場。
往返距離幾乎可繞地球一圈
此次救援，是東航航班第一次飛躍大西洋航線，目的地機場是中國航班第一次降落，飛行距離是歷次救援航程最遠、用時最長的緊急飛行任務，全程飛躍19個國家，涉及16個國家的飛越許可，涉及3個國家的起降許可與批複，這也是東航歷來從未有過的。
「這麼多第一次，當然會對飛行提出很多挑戰，機組從接到任務到飛行之間只有12小時，要完成全部機組準備、飛行情報搜集、航線確認、備降機場確認、天氣狀況了解等任務，時間真的非常緊張。」郭萬清說，幸好之前東航有多次緊急救援任務的經驗，具備了一整套應急預案流程，整個過程有條不紊。
10月1日晚，虹橋機場拉起橫幅歡迎同胞回國。
東航此次派出的8971、8972號飛機為最新引進批次的空客A330客機，這兩架飛機，安裝了東航最新一代、最舒適的客艙設備。
此次東航往返3.4萬多公里，派出兩架最新的33L客機、64位機組和保障人員，接近於繞地球一圈距離從加勒比島國接回近400位被困中國公民。
為了做好此次海外救援任務，東航精心選派優秀機組和隨行工作人員，他們中間有很多參與了以往的海外撤僑、維和部隊運輸等國家任務，有著豐富的「實戰」經驗。此次任務中，東航每架飛機配備了飛行、客艙服務、空中保衛、機務維修、地面服務、運行控制等多個專業工種的人員，對航程中可能出現的情況進行了反覆研判。
東航各單位緊急協調聯動，尤其對外國機場、航路、放行程序進行了分析和選定，對外國機場保障、機務應急維護準備了多套保障方案。當前正值「雙節」，東航緊急抽調飛機投入海外運輸任務，其中一個難點是對已經編入航班計劃的商業航班進行重新調配。
本期編輯 邢潭
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