空中巨無霸A380再現故障 五百多人魂飛天外
(法國華人街報記者 吳宇) 據法媒報道，今天(2017年10月1日)由巴黎飛往美國洛杉磯的A380飛機，因引擎在空中爆裂解體，隨即緊急降落在加拿大境內某機場，所幸人機平安無事。該航班編號AF66，載有520名乘客。
法航發表公告承認，該架A380飛機的四個引擎中，有一個爆裂後解體，導致飛機劇烈震動並一度急劇下降。
部分乘客的尖叫聲中，居然還有乘客拍攝了有關出事引擎的照片和視頻。
空中客車(AIRBUS)A380 於1996年開始研製生產，載客量最多可達861位乘客，最大航程15200公里，是目前載客量最大的飛機。
近十年來，空中客車(AIRBUS)A380遭遇的事故可真不少。
2008年1月10日，新加坡航空一架A380客機在降落時，因液壓系統故障衝出跑道，但是沒有傷亡。機上當時載有440多名乘客。
2009年8月21日，新加坡航空一架A380客機在香港準備起飛時，因發生機件故障，航機冷氣更一度中斷，飛機後來延誤17小時後起飛。
2009年9月29日，新加坡航空一架A380客機搭載444名乘客從法國首都巴黎起飛，飛行約2小時45分鐘後由於一台發動機（Rolls-Royce Trent（羅爾斯-羅伊斯-勞斯萊斯） Trent 900）失靈中途折回，平安著陸。
2010年4月1日，澳洲航空一架載有244人的A380客機，由新加坡飛往悉尼，降落悉尼機場時左側機翼兩個機輪爆胎並冒出火光，事件中無人受傷。
2010年11月4日，執飛澳洲航空32號航班的空中客車A380-842客機於新加坡起飛後，2號引擎（左翼近機身）發生爆炸起火，引擎外殼飛脫，液壓系統也因爆炸發生故障。其後客機折返新加坡樟宜國際機場緊急降落，機上433名乘客及26名機員沒有受傷。現場照片顯示，客機的2號引擎損毀，有明顯燒焦痕迹。後經調查認定為滑油軟管斷裂所致。
2011年5月17日，澳洲航空公司一架空中客車A380客機，班號QF10，17日由新加坡飛往墨爾本的途中，因為遭遇到出乎預料的逆風與低溫，使得該班機在抵達墨爾本之前，燃油便已用盡，被迫轉降於墨爾本西北方約700公里的阿德雷德市。
2011年6月19日，空中客車公司一架空中客車A380客機，註冊編號：F-WWDD，製造序號MSN004，19日下午在巴黎布爾歇機場（Le Bourget Airport）正要開始示範飛行，不料客機從飛機庫行駛到滑行道時，右邊機翼撞到了建築物，毀損不輕。
2011年7月22日，大韓航空一架空中客車A380客機，班號KE701，註冊編號：HL7611，在東京成田國際機場降落時右側引擎擦地。航班載有168人，從首爾飛往東京成田。該機在成田機場34L跑道降落時，機身右傾過度，導致右外側引擎擦地。
2011年10月29日，中國南方航空一架空中客車A380客機（註冊編號：B-6136），在北京首都國際機場執行任務前，工作人員發現襟翼動力驅動組件故障，臨時改由2架空中客車A330代飛，由於南航沒有備用零件，隔日航班也一併取消，事後南航緊急連絡空中客車總廠，火速寄送零件。30日清晨零件從德國運抵北京，經過日夜搶修，南航A380已於31日恢復正常營運。該事件距10月17日A380在中國國內開始運營僅僅12天。
2012年3月27日，新加坡航空一架A380（SQ26）自新加坡起飛，前往法蘭克福時，于飛行近3小時後3號發動機發生故障，因而中途折返，平安著陸。
2012年4月7日，阿聯酋航空一架空中客車A380客機由迪拜經曼谷飛往香港，在降落香港國際機場時爆胎。
2012年10月22日，阿聯酋航空一架空中客車A380客機從東京成田機場起飛後襟翼卡死，只得返回機場降落。第一次降落失敗後，第二次成功落地，但有11個輪胎爆胎。
2012年11月11日，阿聯酋航空一架空中客車A380客機從澳洲悉尼飛往迪拜，但在起飛後約20分鐘，飛機一個引擎在1萬呎高空爆炸，飛機要立即折返悉尼急降，事件中無人受傷。
2014年1月6日，新加坡航空一架由英國倫敦飛往新加坡的空中客車A380客機因艙壓不足在亞塞拜然緊急迫降。
2015年4月6日，泰航一架原定於從巴黎飛往曼谷的空客A380在戴高樂機場被一輛運載機艙食物的卡車不慎撞上，導致機翼受損，航班延誤。該架飛機航班號為TG931，原定於當地時間4月6日13:40從巴黎起飛，4月7日05:55到達曼谷。但因這場「飛來橫禍」飛機不得不延誤。為了順利運送旅客，目前，泰航已安排一架沒有接載乘客的客機飛往巴黎，以取代受損的A380客機。
2015年6月26日，阿聯酋航空一架載有超過500人的A380客機，由於出現「技術故障」，迫降在斯里蘭卡科倫坡市，消防人員和應急人員在機場等待，迫降過程中無人受傷。
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