10萬的車坐進去想要20萬的檔次？我比較推薦這5款

據說很多男人開車回到樓下還要在車上呆上很久，

獨自在車裡，

點上一根煙，深吸一口，

靜靜地發獃，

上車前這個男人可能是老闆、員工，

應酬、擼稿被虐成狗；

再推開車門就可能是兒子、丈夫、父親，

柴米油鹽醬醋茶。

只有這一刻，這個軀體才是真正屬於自己，

這個畫面聽起來挺令人動容的，

然鵝，如果你的車內是這樣的，

總覺得氣氛有點怪怪的，

可見內飾也是很重要的。

一般人買車多數比較關注外觀，

外觀帥妹子才肯上車，

但是，內飾丑的話能留住妹子么？

道理可能大家都懂，可是10來萬的車有什麼好的內飾么？

法國人在設計方面很會玩，設計理念一向時尚前衛。308的內飾延續了308s的簡約和時尚設計，精緻感也有所提升。中控台用了大量的軟質材料包裹，精緻小巧的平底方向盤強調了整體的運動感，頂置的儀錶盤用了時尚的雙炮筒設計，在運動模式下數字全部變成紅色，顯示的效果更加醒目，運動感和科技感都營造得很好。簡單來說，品質感很強，運動氣息也非常濃郁。

和騷氣運動的外觀一樣，昂克賽拉的內飾也營造出很強的運動氛圍，大面積的軟質材料覆蓋，簡潔的中控設計和布局，加上懸浮的顯示屏都很顯逼格。新款昂克賽拉的電子手剎代替了機械手剎，三輔式的運動方向盤配合銀色的飾條裝飾，科技感營造得不錯。儀錶盤特別能體現昂克賽拉的運動特性，中置的碩大轉速表，車速在右下角用數字顯示，超跑的形式，運動氣息十足，讓喜歡駕駛的車主一看就很感覺，有狠踩油門的衝動。

大眾的內飾一向給人的感覺都是方正規整的風格，但高爾夫7的內飾並沒有那麼沉悶，甚至可以說是有點顛覆的意味。高爾夫7的內飾造型整體上都向駕駛位呈一定角度的傾斜，形成一種環繞的感覺，視覺效果很出色，中控台大面積的採用軟質材料，加入鋼琴烤漆的元素也比較顯檔次，三輔式的方向盤採用了流行的平底造型，透出一定的運動氣息，內飾的用料和做工也保持了高爾夫一貫的高水準。

別克營造高級感的功力實在是強。威朗的中控台全部採用軟質的材料，加上金色的縫線設計，檔次感就出來了。中控台流暢的弧線看起來很飄逸，仿木紋材質與銀色飾條的搭配也不會覺得老氣，還有鋼琴烤漆的中控面板配合貫穿左右的銀色飾條，方向盤加上金色縫線的效果同樣很精緻。還有一點，威朗的溫度可以顯示在旋鈕上，別出心裁。門板也運用了大面積的真皮，用料厚道，做工也不含糊。

榮威RX5打著互聯網SUV的大旗，內飾的科技感是必須有的，雖然不像特斯拉那樣驚艷，但內飾的設計和用料方面都很值得肯定。車內軟質的材料的覆蓋面積達到了80%，還有不少地方用皮革包裹，皮革覆蓋的地方加入了縫線的設計，還有中控台10.4英寸的大屏，儀錶盤採用機械指針和液晶混搭，豪華感和科技感都很好地凸顯了。整體做工也很出色，超越了同價位合資車的水平。

總 結

買車的時候關注外觀，動力，操控都無可厚非，但內飾同樣是值得留意的一點，畢竟，外觀是給別人看的，內飾才是自己面對得最多的地方，特別是在堵車的時候，一個養眼的內飾至少可以讓你心情沒那麼煩躁。

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