哈弗憑藉H6這一款車讓自己坐穩自主品牌SUV的老大
提及自立品牌,哈弗與比亞迪可以說是兩家常常可以引來外界爭議的企業。而哈弗可以憑仗H6這一款車讓本人坐穩自立品牌SUV的老邁,也受到了很多消費者的擁簇。反觀比亞迪就沒有那末僥倖了,它不斷飾演著被人譏諷的腳色,因為比亞迪在電池手藝方面有一定的開闢氣力,以是比亞迪不斷想靠新能源車型翻身,比方中型SUV比亞迪唐可以到達4.9秒破百,只是快要30萬元的售價彷彿有些搞笑。
那末在現階段,不斷是他人口中笑柄的比亞迪還有無翻身的機會呢?9月25日上市的這款全新MPV車型就很有可能會成為比亞迪的罪人。
這款全新MPV車型名為比亞迪宋MAX,新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機,訂價為7.99-11.99萬元。將來也會推出純電還有混動版車型。值得一提的是,比亞迪宋MAX車型之以是可以憑仗不錯的顏值引來浩瀚存眷,次要是因為前奧迪設想總監沃爾夫岡·艾格和前奔跑底盤調校巨匠漢斯的參加,讓比亞迪宋MAX車型更具吸引力。
當前,比亞迪的一切車型在外觀設想方面都將會與這台宋MAX一模一樣。梯形的大嘴式進氣格柵還有尖銳的LED大燈令這款車的前臉增加了視覺張力。大燈中的遠近光、白天行車燈還有轉向燈均為LED光源,並且還裝備了主動大燈功用。
如果說外觀設想可以打95分,那末宋MAX的內飾也只能是委曲合格。黑漆漆的內飾顯得毫無質感,方向盤兩頭白色的「宋」標記也顯得有些洋氣。包含方向盤與排擋桿的外型,沒有任何設想感。
中控的12.8英寸屏幕委曲為內飾提升了一些科技感,並且配有全景影象零碎,這項設置關於老手或者是女性司機來講相對是福音。
動力方面,宋MAX搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為153馬力,婚配6擋手動還有6擋雙聚散變速箱。固然比亞迪如今有了奔跑底盤調校巨匠的參加,可是看到雙聚散變速箱後讓我對這款車的行駛表示產生了一些擔心。
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