日本車汽車發動機聲音比德系車大，省油還耐用？

為什麼大家說日本車省心？

說日系車省心並不是完整沒有道理，日本車毛病率相對其他品牌自身就比擬低，再加上頤養費用也比擬低，像雷克薩斯、英菲尼迪一類的品牌更是動不動就免費頤養。我們也能夠看一看之前美國《消費者報告》發布的最牢靠品牌榜，這在一定水平上也闡明了日系車的牢靠省心。

日系車簡單且注重溫馨？

的確，日系車相比照較早開端注重內飾細節，豐田後來可以打敗福特等老品牌，精緻的內飾做工功不可沒。

日系車也的確有其他過人之處，車內空間就是日系車在乘坐溫馨方面的一項黑科技，可能在車的軸距方面並不佔優勢，但是車內空間卻比同級的其他車型更大更溫馨。

日系車皮實抗造嗎？

關於日系車耐用，一些開汽車頤養和在4S工作的教師傅說，日系一線品牌產品的零部件質量比同層次的德系產品略勝一籌，表如今小缺點呈現的幾率要低一些。

另一方面由於日系對新技術的應用力度比德系低，例如渦輪增壓，雙離合變速箱等等，產品裡頭包含的新技術少一點，成熟的技術多一點，即便花同樣的實驗時間，牢靠性也會更高，這個道理不難了解。

日系車省油真的省油嗎？

早期日系車的燃油經濟性更好，主要源於日系廠商對新技術的投入很大，並且深挖傳統內燃機的升功率。發起機與變速箱的匹配，變速箱總會保證發起機處於一個適宜的運轉區間，保證動力和油耗的均衡。

如今，豐田又開端大範圍提高雙擎技術，這個技術完成的燃油經濟性大家是眾目睽睽的。

總結：

日系好不好，站在客觀的角度去評價。在中國，大家買個車不容易，車價和收入不成正比，不是每個人都是土豪，選一輛合心意的車有時分不用要上升到民族心情，選個本人喜歡的車最重要。

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