雙十一即將來臨！馬雲笑了，但這幫人卻苦了

「早上一睜眼，晚上十一點。」「雙十一」過後，為了讓快件早點交到買家手上，快遞小哥每天都要起早貪黑，奔波12個小時以上。一日三餐只能在路上湊合著吃一口，因為騰不出給車加油的時間，汽油都要隨身帶。雙十一」狂歡後，讓我們一起走進這群奔跑的快遞哥……

儘管目不轉睛地盯著，第一輪分揀後還是有一些快件沒來得及分揀，需要進行二輪分揀。快遞小哥說，像這種二輪分揀只有在快件成倍增加的雙十一期間能遇到。

50餘名快遞員組成的「分揀大軍」在傳送帶上爭分奪秒地挑揀自己負責派送區段的快件，一車快件近7000個，在傳送在兩側一站就得一個多小時。

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聚精會神地盯著，盡量不落下自己負責派送的快件，一個多小時下來眼睛能感覺到很強烈的酸痛感。

由於前幾日過度勞累，身體顯然有些吃不消，早上起來便開始流鼻血。快遞小哥說，流鼻血是小事，雖然身體不適，但仍然要堅持上崗，要以最快的速度把快件送到收件人手中。

從傳送帶傳送過來的快件需要挨個查看，以免漏掉需自己派送的快件，只要傳送帶不停快遞小哥們就得弓著腰挨個查看傳送過來的快件，一輛車卸下來已是腰酸背痛。

一車快件就有7000餘件，卸車時要逐一掃描，然後搬運到快遞員分揀的傳送帶上供快遞員分揀。

車上卸下的快件一個接一個通過傳送帶，掃描十分考驗快遞員的體力，記者粗略看了一下，掃描員需要平均每秒掃3個才忙得過來。

「雙十一」期間大件也成倍增長，像辦公桌等建材、家居用品有的甚至重達百餘斤，分揀起來十分耗費體力。

掛在一旁的早餐此時早已經涼透了，但還是顧不上去吃，他們得儘快把分揀完的快件整理裝車，早餐只能在派件的路上抽空吃。卸車完畢，快遞員將自己負責派送區段的快件按照地址分配碼好，準備拉出倉庫裝車派送。

剛剛歸整好所要派送的快件，準備掃描裝車，一些客戶已經在打電話詢問他們快件的派送情況，快遞小哥一邊接電話，一邊掃描快件，工作效率明顯降低。分揀完畢，櫥窗內堆滿了快件，足足有300餘件比平時多了近三倍，這些快件需要一個快遞員一天派送完畢，接下來快遞員要將這些快件按派送地點整理分好，再裝車派送。

在分揀過程中挑出了一些地址不詳的快件，為了保證將快遞第一時間送到收件人手中，客服人員將這些快件集中到一起，撥打電話聯繫收件人確認收貨地址。

上午9點，快件分揀終於完成，快遞員將快件運送到派送車前裝備裝車，裝車也是個技術活，派送順序要和裝車順序反著來才行。分揀完自己負責的區段後，快遞員開始把快件按派送地點分好準備裝車派送，按地點分開雖然耗費了一些時間，但在派送時可以免去從眾多快件中再次挑選，可以省下更多的時間。

「雙十一」期間快件量足足翻了3倍，一個人一天需要派送的快遞這樣的三輪摩托派送車一次根本裝不下，需要快遞員送完第一車後返回分檢中心再拉一趟，這一來一回在路上就耗費不少時間。車上的礦泉水瓶子里裝的不是水，是汽油。快遞小哥說，送快遞的時間很緊張，汽油要隨身帶，根本沒時間加油。

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