二戰時期的黑科技坦克，到了21世紀還有上萬輛服役

前蘇聯的137工程坦克，也許有不少人沒聽說過這個名字。然而換成另外的說法，它是中國最有名的59系列坦克原型T-54的二戰時期原型車，這下子就無人不曉了。137工程最終產物就是T-54，這款設計於二戰後期，上世紀五六十年代作為世界一流戰車，經歷過不少現代化升級，直到今天，依然活躍在不少大國二線和許多發展中國家的裝甲部隊里。

137工程

大規模的戰爭讓蘇聯軍工設計有了長足的發展，能讓並不出色的部分合在一起打造出最強大的武器裝備是蘇聯軍工特色，這種優秀的系統集成能力讓蘇聯即使在技術落後情況下依然打造出一系列能與美軍對抗的武器裝備。比如劃時代的坦克T64，飛得比導彈快的米格 -25、萬噸武庫艦，五萬噸的戰略核潛艇，能潛水上千米深的黑科技潛艇。都是讓人嘆為觀止。

137工程有著120mm厚的前裝甲，首上角度為60°，首下角度為45°，二戰末期環境幾乎不可能被擊穿。側面也有著90mm的裝甲，對於中型戰車來說絕對夠用。137工程的炮塔依然是六邊形，炮塔正面裝甲厚200mm，側面為120mm15°的裝甲，炮塔尾部則比較薄弱，只有75mm厚。簡單來說，137工程的防護能力主要集中在正面，而側後就比較薄弱。不過作為一輛中型戰車，沒有必要追求全面的防護就是了。

T54

按照毛子的性格，137工程在舒適度上不盡如人意，但從戰爭角度看無疑是一件神器，生產條件以及成本低，戰鬥力強的出奇，性價比和德國打造的末代戰車不知高哪裡去了。從坦克最關鍵的火力、防護、機動來看，就是時代的集大成者。該系列坦克及仿製型號數量高的離譜，從5萬輛到10萬輛各種說法都有，其中光是統計中國的59系列的就足足有上萬輛。中蘇這些戰車一直生產到八十年代。

魔改版59

不過，137工程的征途還遠遠沒有結束，即使到了今天，上萬輛的保有量依然在世界各地發揮作用。老兵永不死，只會漸凋零。

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