動力強車身穩，跑高速這3款車最合適，10萬就開走！

大眾高爾夫

廠商指導價：12.19-23.99萬

高爾夫7的外觀造型更加簡潔、流暢，在保持大眾家族化風格的同時，還進一步提升了整車的運動感。相較於高爾夫6來說，新車不僅在外觀造型風格上周照顧到了時下消費者的審美需求，還進一步提升了細節部分的精緻程度。

高爾夫7的內飾設計頗有些顛覆性意味，以往帶給人那種方方正正、平直規整的風格發生了變化。新的內飾造型從儀錶到中控台，再到門板造型都不同程度的朝向駕駛位呈一定角度傾斜，形成一種環繞駕駛者的座艙感。在體驗中，高爾夫7這種設計為駕駛提供的便利性其實並不明顯。換句話說，無論現在的包圍座艙式，還是原來那樣方方正正的造型，對於平時開車都不會有太大影響。但至少這種內飾設計的視覺效果還是不錯的，也沒有違和感。單就這點來論，高爾夫7的這種改變是成功的。

高爾夫1.2TSI換裝了全新的1.2L四缸渦輪增壓發動機，它的功率與大眾的1.6L自然吸氣發動機一樣是81kW，但是扭矩比後者多出了45Nm，達到200Nm，就賬面參數而言，僅次於大眾的1.4L低功率版渦輪增壓發動機。因此就動力表現來說，高爾夫1.2TSI無疑會比1.6L車型擁有更棒的加速能力。

福特福克斯

廠商指導價：11.58-16.58萬

福克斯在國內緊湊級家用車陣營中擁有特立獨行的外形設計，它在第一眼印象中就能帶給你動感、時尚的感覺，細節設計更容易調動你想要駕駛它的衝動。

福克斯在內飾布局、細節用料方面都顯得很充足、很細膩。中控區的8英寸觸控屏是車內的一大亮點，功能豐富、科技感強、操作起來也非常便利。

福克斯搭載的這台1.5T發動機分別在新蒙迪歐、金牛座車型上都有配備，相比大眾、通用旗下排量相近的渦輪增壓發動機而言，這台1.5T發動機的參數優勢非常明顯。在實際駕駛時，能明顯感受到它強勁的爆發力，尤其是當你需要中段加速時，它的表現會讓你大吃一驚，根本不像是一台小排量的渦輪增壓發動機。

更讓人感到驚喜的是，這台1.5T發動機在某些時候還具備動聽的聲浪，當你把發動機轉速踩至3000rpm以上的時候，隨著發動機低沉、渾厚的吼叫聲，動力也會源源不斷地從車頭湧出。這種從速度到聽覺上的感官體驗，是福克斯在上手時能帶給你的最大樂趣。

本田思域

廠商指導價：11.59-16.99萬

從去年到現在，15萬元的價位內，十代本田思域可以說是最火爆的一款緊湊轎車。思域的走紅涉及到其產品力的方方面面。最顯然的無疑是煥然一新的外觀設計，犀利科技的前臉設計、低矮的車身造型、以及流暢溜背的後尾設計，相信沒有年輕人不喜歡這樣時尚運動的新思域。

內飾層次感很好,同時科技感十足,但感覺做工用料有待加強啊,個別地方塑料感挺強的,相比上代的分層儀錶設計,更喜歡現在的,這樣看起來更運動,分層的就好像商務車設計,可能是中控台的設計,感覺車內寬度挺寬的。

傲視同級的動力性能，也是新思域一大炫耀資本。1.5T渦輪發動機+CVT的動力總成，實測百公里加速時間只需7.09秒，而且還能兼顧非常高效的燃油經濟性。毫不誇張的說，全新思域的整體實力確實遠遠超出了我們的預期。這也是為啥新思域上市一年多，終端價格依然非常堅挺，部分地區仍需加價幾千元！

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