殲20雷達到底有多先進？功率遠強於美國F22

大家都知道，殲20乃我國自主研發的五代機（註：按我國標準為四代，按國際標準為五代，下同），集隱身性、高機動性與先進航電於一體，那麼殲20的雷達到底有多先進呢？

首先，目前全球三大服役的五代機包括美國F-22戰鬥機、F-35戰鬥機以及中國殲-20戰鬥機所配備的均為AESA有源相控陣雷達，而有源相控陣雷達的性能直接同其所採用的T/R模塊之數目正相關，打個形象比喻，T/R模塊對於相控陣雷達的重要性堪比視網膜之於眼球，T/R模塊越多，雷達的探測能力、抗干擾能力越強。其中美國F-35戰鬥機所配備的是AN/APG-81相控陣雷達，T/R模塊約有1600個；而F-22戰鬥機的APG-77相控陣雷達具備約1900個T/R模塊，工作功率為16.4KW。

那麼殲-20的相控陣雷達有多少T/R模塊？答案是高達2100個，並且消息源指出其發射功率高達24KW！可能有人要問，為何F-22戰鬥機和F-35不選用更強大的AESA雷達，是美國佬技術不如我們中國人？錯，原因很簡單，F-22誕生得太早，當時的頂級技術放在今天自然已經落伍（據說殲10C的相控陣雷達已經做到和F-22一個水平），至於F-35戰鬥機是中型戰鬥機，其相對較小的機頭無法像殲-20那樣容納更大體積的雷達。

實際上，由於殲-20的雷達功率太大，它特地採用了和F-22以及F-35一致的液體冷卻系統，即使用專用冷卻液將雷達等航電設備工作時產生的熱量帶出，然後循環流經燃油箱將熱量傳遞給燃油，讓經過預熱後的燃油將熱量排出機外。

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