此國算「半個內陸國」，經多年談判建成一個河港，可以自由出海

內陸國有什麼壞處？就是沒有出海口。可不要小看出海口，到目前為止，海運量在國際貨物運輸總量中依然佔80%以上。在經濟全球化的今天，出海口對一個國家其實是有著重要意義的。有些內陸國離海洋真的很遠，但是有的內陸國真的離海很近，這就有點意思了，就有了積極爭取的可能性了。

摩爾多瓦

今天說的這個國家就是歐洲的摩爾多瓦。它是位於東南歐的內陸國，與羅馬尼亞和烏克蘭接壤，首都基希訥烏。摩爾多瓦面積約3萬4000平方公里，2016年人口約350餘萬，摩爾多瓦族約佔75%，其他有烏克蘭族、俄羅斯族、羅馬尼亞族等。摩爾多瓦族與羅馬尼亞境內的羅馬尼亞族有重要的親緣關係，同文同種，都是古代生活在這裡的當地達契亞人的後裔，從公元13世紀起，達契亞人逐漸形成摩爾多瓦、瓦拉幾亞、特蘭西瓦尼亞這三國。

比薩拉比亞

古代摩爾多瓦稱為比薩拉比亞。1881年，瓦拉幾亞擺脫奧斯曼土耳其的統治成為羅馬尼亞王國，根據1919年的《凡爾賽條約》，羅馬尼亞取得了原屬奧匈帝國統治的特蘭西瓦尼亞的主權，確立了現代羅馬尼亞的基礎。而在歷史上，摩爾多瓦也曾和瓦拉幾亞合併過，也曾被俄國劃入過版圖，摩國的歷史還挺複雜。

烏克蘭、摩爾多瓦

摩爾多瓦在歷史上本來是有出海口的，其南部就緊挨著黑海。1940年，蘇聯將比薩拉比亞再次劃入其版圖，並將其北部的部分地區和南部沿海地區（今烏克蘭敖德薩州部分地區）劃入烏克蘭，摩爾多瓦成為了蘇聯的15個加盟國之一，也成為了一個結結實實的內陸國，1991年，摩爾多瓦獨立。

德涅斯特溺谷

摩爾多瓦雖然是內陸國，但是離海真的很近，其領土的最東端距離烏克蘭的德涅斯特溺谷（湖濱處的河谷，或由於海水面上升時被海水淹沒而形成的漏斗形的狹長三角灣，是為溺谷）約2公里，如果算上圍堰的話距離也就幾十米。而德涅斯特溺谷與黑海之間是相通的，有一條約300米寬的海峽。德涅斯特溺谷（海灣）有一個特點，北部是大片沼澤，中南部水位漸深，在南部德涅斯特溺谷內，烏克蘭的比爾哥羅德第聶斯特羅夫斯基建有海港。

朱朱列什蒂國際自由港

作為一個內陸國，摩爾多瓦的進出口貨物基本經過鄰國烏克蘭的敖德薩港口或者羅馬尼亞的康斯坦撒港口轉運，不僅麻煩，而且無形中提高了成本。摩爾多瓦「人窮志不短」，摩爾多瓦和烏克蘭經過多年的談判，1999年，終於達成了一個協議，摩爾多瓦獲得其最南部同烏克蘭接壤處位於多瑙河的部分土地。2007年，位於摩爾多瓦領土最南端的朱朱列什蒂港口建成。在此港口經過多瑙河，大型船舶可以順利駛入黑海，船舶也可以經過黑海駛進此港口。

多瑙河

多瑙河在歐洲長度僅次於伏爾加河，是歐洲第二長河。多瑙河流經歐洲多個國家，沿岸有100多個碼頭，加上沿途的眾多支系河流和運河，堪稱沿岸各國的運輸大動脈。在多瑙河的發源地德國，有美因-多瑙運河，連通了萊茵河和多瑙河，並由此通至北海。多瑙河幹流為自由通航的國際航道，而作為多瑙河沿岸又一顆璀璨的明珠—朱朱列什蒂港口，將會給摩爾多瓦這個內陸國帶來更加便捷的國際貿易，它也成為了摩爾多瓦這個內陸國唯一的國際自由港，不容易啊！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！