全球首款大型貨運無人機正式首飛，北汽以通航科技服務社會

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出席AT200貨運無人機首飛儀式領導嘉賓合影攝影：安利國

中國民用航空網訊：2017年10月30日，由陝西鍊石有色資源股份有限公司、順豐控股(集團)股份有限公司、北京汽車集團有限公司、中科院工程熱物理研究所共同研發的全球首款噸位級貨運無人機AT200完成首次公開飛行。該機型從研發和試飛階段就受到廣泛關注，今天正式首飛成功，標誌著我國貨運無人機研發製造領域又一尖端成果的誕生。

盛大的AT200大型貨運無人機首飛儀式在陝西西安舉行。陝西鍊石有色資源有限公司董事長張政，朗星無人機董事、常務副總裁相里麒；順豐控股(集團)股份有限公司董事長王衛，副董事長、高級副總裁林哲瑩；中國科學院重大任務局副局長戴博偉，工程熱物理所黨委書記趙汐潮；北汽集團黨委常委、副總經理蔡速平，北京通航黨委書記、總經理凌庄懷等領導和嘉賓，以及數十家媒體共同見證了飛行的全過程。

首飛儀式中，經過滑跑、起飛爬升到預定高度後，AT200無人機進入巡航段並盤旋兩周，隨後進入著陸航線，平穩著陸。整個飛行過程持續26分鐘，全程飛機狀態穩定、航跡跟蹤精確，全球首款噸位級貨運無人機AT200順利完成首次公開飛行，引發了現場觀眾嘉賓的陣陣歡呼。

強強聯合成就全球最大載荷貨運無人機

AT200貨運無人機由北汽集團旗下北京通航公司、陝西鍊石有色朗星無人機公司、順豐控股集團、中科院工程熱物理研究所四方合作，以北汽集團北京通航單發渦槳飛機P750XL為基礎平台共同研製開發。

作為國內通用航空行業的領先企業，北汽集團旗下北京通航擁有先進的飛機研發製造技術，其生產的P750XL飛機與同級別競品相比具有非常明顯的多用途產品優勢及超短途起降性能，可以廣泛用於執行客貨運輸、航拍航測、農林噴洒、森林防火、人工降雨、警務偵查、搶險救災，運動旅遊等多方面任務，特別適合中國通用航空市場對多用途飛機全天候作業的需求。

基於P750XL貨運載荷大、續航時間長、起降能力強等性能優勢，AT200的有效載荷達到1.5噸，巡航速度達到每小時313千米，續航時間長約8小時，航程2183千米，實用升限可超過6000米。飛機在滿載貨物時可以在200米以內完成起飛和著陸，甚至可以在土坡、草地上起降運行，解決了陸運交通不發達的西部山區及高海拔地區點對點的貨運支線運輸以及海島大噸位無人機起降的難題，具有良好的商業應用潛力，在「一帶一路」沿線很多國家也有很好的應用前景。

高效協同確保AT200早日投產服務社會

為推動AT200實現量產並早日投入應用，服務社會，首飛儀式當天，北京汽車集團有限公司與陝西鍊石有色資源有限公司、順豐控股股份有限公司、中國科學院工程熱物理研究所四方簽署戰略合作框架協議，共同推進AT200貨運無人機的演示驗證、適航取證、生產製造、市場銷售和運營服務，並在北汽集團旗下北京通航產業基地進行生產製造、總裝交付。

根據協議，首批AT200貨運無人機將由順豐控股集團採購並應用於航空貨運物流市場，有效提升物流服務效率和品質，填補我國物流行業使用無人機進行中短途支線航空貨運領域的空白。

北汽集團致力轉型為整體出行和運輸方案的提供者，加快實施從傳統製造型企業向製造服務型和創新型企業轉型的重大戰略，此次合作是北汽集團創新發展和服務化轉型的又一重要成果。從全球發展通用航空的經驗來看，目前國內的通用航空市場還處在起步階段，未來發展空間廣闊。通用航空產業不僅作為北汽集團轉型升級的重要動力，也將成為北汽集團發展更高附加值、更高效益產業的新亮點。

北汽集團是我國第一家「陸?空」兩翼發展的大型汽車集團。作為北汽集團重要戰略性板塊的北京通用航空有限公司，圍繞飛機研發製造、飛機營銷、通航運營和通航服務四大核心業務，已形成完整的通用航空產業鏈體系。北汽集團及北京通航將以此次合作為契機，繼續攜手合作夥伴，為設計研發更適用於物流運輸行業的多噸位級無人機而努力，並不斷創新產業模式服務社會。

未來，北汽集團將以創新引領，發展高精尖產業，推動我國交通運輸產業全面升級，為「建設現代化經濟體系」，建設「交通強國」貢獻力量。