韓國欲哭無淚：這下被美國坑大了 明明佔了小便宜實際卻吃了大虧

國際軍火之上，美國貨一直有不錯的形象，也許貴了一點，但是性能先進，售後服務也相當不低，然而近期爆出一個消息：韓國採購CH47直升機事件，讓人們發現，美國也一樣會坑客戶，讓韓國欲哭無淚！

2013年時，美國與韓國達成了一批協議，將駐韓美軍的14架CH-47D直升機，5台備用的霍尼韋爾T55-GA-714A發動,以及無線電、導航系統和其他航電設備等出購給韓國，由於舊機，價格相當低，僅需1.51億美元。

CH47,又稱；支奴干，為多用途，雙引擎，雙螺旋槳的重型運輸直升機。安裝兩台T55-L-712渦輪軸發動機；巡航速度259千米/時，航程560千米，續航時間2.2小時。最大起飛重量約23噸，整個機身長達15.5米，擁有長度達9.15米、高1.98米的貨艙，可以載重10噸，可以容納44名士兵或27名傘兵或24副擔架，可以一次運輸2輛吉普車。也具備吊運裝備的能力，最大吊運達到6噸多，可以吊運155毫米火炮等大型裝備。

該機擁有全天候飛行能力，以及對惡劣的高溫、高原氣候條件等的適應能力，甚至可以在水上起落。CH-47D直升機更是1984年才開始服役的型號，其發動機更升級為功率4733馬力的型號，弔掛能力也提高到11800公斤。

韓國以前就引進了30架該型機，這批舊機算是一個不錯的補充，也相當便宜單價僅1千萬美元，僅相當於收取了出售前的升級和延壽費用，相比之下，印度採購一批新CH47,單價約一億美元。

可惜在交付之後，韓方才發現這下子被美國坑大了，明明佔了小便宜，實際卻吃了大虧，為啥非說虧大了？原來在交付前美軍拆除部分設備，包括：與GPS聯動的導航裝備，導致該機無法在惡劣天氣和執行海上任務時使用。美軍曾答應單獨提供，但是3年來一直沒到貨。還缺少關鍵性的導彈預警系統。

更讓韓國生氣的是，在交付1年之後，美方就宣布停售零件，這導致零件供應就成了大問題。後來韓方經過檢查後，認為這批飛機屬於經過多次升級與廷壽，甚至懷疑其中的幾架為最早可能為45年以前出廠的機體。

這批直升機原以為可以使用到2030年，但是交付僅3年之後，卻顯得老化嚴重，即使進行性能改善，也難以保證壽命，而且費用不菲。經評估認為，即便為每架直升機花費166億韓元，約1億元人民幣，比購買的價格更高的升級費用，以改善其性能，也很難延長使用壽命。

從目前的情況看，韓國很可能會放棄其升級技術，最終對其進行提前退役的處理。其這批直升機原本就是應退役的，美軍只是為降低換裝成本才將其出售給韓國的。

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