中國坦克心臟病問題已經徹底解決：以前無國產發動機痛失出口大單

坦克之所以成為主戰裝備，根本原因為它將：機動、火力、防護三大性能有機的結合到一起，其中機動性依賴於高性能的發動機。坦克發動機也許要求最嚴格的東西，既要功率大，目前1200馬力為起步水平。又要求可靠性等，很少有人會知道，坦克發動機的工作環境非常惡劣，壽命遠低於汽車發動機，往往使用幾百小時就要大修，故障率也相當高。

換髮動機

中國的坦克發動機從仿製開始，長期落後於人，曾試圖引進技術，卻屢次受折，上世紀70年代，曾引進德國豹坦克發動機的民用型號，返無法推演出其軍用型號，80年代，英國答應出售先進坦克發動機給我們，卻根本沒交貨，最後僅給了一堆資料，90年代接觸到烏克蘭的坦克發動機並安裝到出口型號，卻也因此聽了苦頭。以前曾因無國產發動機，被烏克蘭暗中使壞，從而痛失出口大單，南美的訂單沒了！

VT4坦克

當然了，所有的折挫只能催人進取，我們也一直在學習與進步，發現不足就改進，好東西就學習。在國外參與競標時，我們見識了國外坦克動力系統的整體吊裝所帶來的方便性，也很快加以學習，如今我軍新型坦克擁有整體吊裝能力，可以在1小時以內更換髮動機。

VT4坦克的動力包

以前有人總說，中國坦克發動機功率不足，實際早已成舊歷史了，如今99式坦克已用1500馬力級的發動機，96B和出口的VT4型坦克也用上1200馬力發動機，不僅採用了動力包的形式，而且可以配自動變速器，這讓中國坦克的機動性已變得相當好了。

99式坦克

如今我們可以說，中國坦克心臟病問題已經徹底解決。長期以來的動力不足問題終於緩解了，不僅大功率發動機解決，供新輕坦使用的880馬力發動機，供步兵戰車等裝甲車的發動機等都可以保證供應，這讓中國可以推出多款新型坦克去搶佔國際市場，客戶想要什麼樣的產品，我們就可以拿出什麼的。

2017，在俄羅斯舉行的坦克大賽中，中國96B型坦克在跑圈環節中，所表現出的機動能力讓俄方相當緊張的，相當不錯的表現，絕對是中國發動機技術進步的最佳證明。96B型只是96式的改進型號，並非中國最好的坦克，更好的99式根本沒出國比賽過。

96B坦克在賽場上

以後再沒有誰有機會在發動機問題上干擾我們出口了！近年以來，中國的坦克和裝甲車輛出口數量越來越多，不僅有老客刻，還有越來越多的新客戶，至今為止，中國已經是世界第三大武器出口國了。

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