中國版大貓，設計理念極其先進，差點取代飛豹

有點年紀的軍迷想必都看過《壯志凌雲》這部美國大片吧，裡面阿湯哥的帥氣表演和F-14的出色性能想必都給大家流下了深刻的印象吧。但是大家知道嗎？中國曾經研究過和F-14技術情況差不多的飛機，而它就是當時強-5攻擊機的繼承者強-6攻擊機。

強-6戰鬥機

自衛反擊戰後中國空軍暴露出了戰場支援能力嚴重不足的問題，當時中國服役的戰鬥機嚴重缺乏對地攻擊能力，而作為攻擊機設計的強-5由於腿短的問題很難對向縱深推進的陸軍進行有效支援。總結各方經驗之後中國決定開始研發新一代的攻擊機來取代老強-5，當時提出的設計要求是新飛機的作戰半徑要比強-5大2.5倍，載彈量要大2-3倍，還要擁有一定的對地和對空壓制能力，要能在沒有戰鬥機護航的條件下單獨作戰。經過一番論證之後最終決定研發一款最大速度為1.5馬赫，航程2800公里，載彈量3到5噸並採用先進可變後掠翼的飛機。

強-6戰鬥機

當時可變後掠翼是國際上一種相當前衛的設計，美蘇多款先進戰機都採用了這種設計，而我們之前提到的F-14戰鬥機就是這種設計的傑出代表。可變後掠翼是一種效率極高的機翼使用方案，在低速飛行時可以將機翼展開從而增加升力減小盤旋半徑，在高速飛行時又可以將機翼收攏減小飛機激波阻力提高飛機的飛行速度，當然除了可變後掠翼外強-6還採用了很多先進的技術，比如中國第一代電傳操作系統、新一代的激光制導系統、全新的雷達系統、和全新的機載電子系統，有此可見中國當時的飛機設計部門思想非常先進，絲毫不落俗套。而這些先進的思想使得強-6一旦裝備，必將使中國空軍成為世界一流空軍之一。

強-6總師陸孝彭

可惜後來隨著，「軍隊要忍耐」口號的提出，中國的軍費被大幅削減，而失去了資金支持強-6計劃，最終在項目的舉步維艱中被迫下馬。

當然大家的觀點都是和別人不一樣的，那麼以上是小妹的陳述，大家也可以各抒己見 ，本期就到此結束，帥的人已經在評論區留言和收藏了，你還在等什麼。如果有什麼不足或可取之處也可以在評論區討論下，小編也會在聽取各位觀眾老爺的留言後作出更好的文章，下期再見！

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