深度：這艘航母受盡苛責，從「問題少年」成功逆襲為國家擔當
自今年2月起，戴高樂號航空母艦就開始進行中期升級大修。雖然暫時不能和媒體見面，但媒體對戴高樂號航母的關注從來都沒有消失。況且。戴高樂航母的成長曆程頗為神奇，其至今依然為大家所津津樂道。
上世紀70年代，為了取代噸位較小的克萊蒙梭級航空母艦，建設能體現法國特殊國際地位的強大海軍，成為獨立於美蘇爭霸之外的「世界第三極」勢力，法國開始醞釀建造一型能夠彰顯法國實力的航空母艦。上世紀70年代中期，面對美國企業號核動力航空母艦已經服役，並且尼米茲級核動力航空母艦發展也取得重大成就的背景下，懷有大國夢想的法國人提出建造2萬噸級的核動力航空母艦方案。不過，法國軍隊上層認為這樣的航母噸位太小、甲板太小。經過反覆討論和修改方案，上世紀80年代初，法國終於確定建造兩艘滿載排水量4萬噸級的核動力航空母艦。
1986年，法國決定建造戴高樂號航空母艦，1987年第一塊鋼板進行切割，1989年船塢內開始安放龍骨。不過，由於此時冷戰走向結束，世界各主要國家的軍費開支都在縮減，法國建造新航母的軍費開支也未能倖免。不過，天佑法國，經過5年的努力再加上從美國購買的蒸汽彈射器的「幫助」，戴高樂號這艘時運不濟的航母終於在1994年下水，這位「新生兒童」正式誕生人間。
不過，很快這位令法國人歡欣鼓舞的「90後新生兒童」就變成了「問題少年」。由於法國不能獨立生產固定翼艦載預警機，其只能耗費2.5億美元從美國買來4架E-2C艦載預警機。但就是這4架E-2C預警機發現了戴高樂號存在的巨大問題。1999年航母試航時，法國人發現發現，由於戴高樂號航母的斜角甲板太短，導致E-2預警機在著艦後其飛行員竟然可以看到前面的大海。雖然飛機並沒有墜海的危險，但這種不足對飛行員的心理產生了相當大的壓力，畢竟其看到的不是甲板而是海水，這種情況在航母這種高危作戰平台上還是很嚇人的。無奈的法國政府不得不緊急撥款500萬法郎將斜角甲板延長了4.5米才使問題得到改善。
不過，「破財免災」這個詞在法國人身上似乎不太適用。2000年，在第一次遠洋試航時戴高樂號航母竟然發生了一部螺旋槳的槳葉突然斷裂的事故，調查後發現是航母推進軸存在設計缺陷。面對沒有推進軸可用的尷尬局面，法國人竟然別出心裁地將克萊蒙梭級航母的備用推進軸裝在了戴高樂號航母上，這一與眾不同的使用方式也讓戴高樂號航母的航速從27節降到24節。不過，最離譜的是，如果航母上所有洗衣機的滾筒全速運轉，那麼整艘航母都會發生難以承受的劇烈振動，看來人工海震的發明者當屬戴高樂號航母了。
雖然這位「90後問題少年」麻煩不斷，但是作為家長的法國人卻依然咬緊牙關默默忍受著心裡的苦痛並持續支持著戴高樂號航母。終於，在2001年5月18日這天，這艘標準排水量3.5萬噸、滿載排水量4.2萬噸，承載著幾代法國人重塑海洋強國夢想的戴高樂號航母終於參軍服役了。自服役以來，雖然戴高樂號航母多次因發生故障而不得不停航維修，但其在幾場戰爭中卻曾大出風頭，其更是讓法國人找到了昔日海洋強國的榮光。在2001年的阿富汗戰爭中，戴高樂號航母上的各類型艦載機完美地執行了各種任務共計140多次，這也是戴高樂號航母服役以來首次參加實戰，更是這位「90後問題少年」第一次用實際行動告訴大家「我不辜負家長對我的期待」。
在2011年的利比亞戰爭中，法國率先向利比亞卡扎菲政權發起打擊，打響了空襲利比亞的第一槍。對於法國這次熱衷於當「帶頭大哥」的行動，法國人的「鎮宅之寶」戴高樂號航空母艦自然不會缺席。在這場戰爭中，一架架陣風M艦載戰鬥機從戴高樂號航母上彈射起飛呼嘯升空，在圓滿完成作戰任務後又全部安全返回著艦，為加速推進戰爭進程立下了汗馬功勞，而這一切成績的取得正是因為戴高樂號航母的存在。據統計，在4個多月的軍事行動中，戴高樂號航母出動了1350架次各類艦載機，其保證了法國在這場戰爭中無一人死亡。法國在美國沒有派出航母的情況下成功地讓戴高樂號航母完成了「小鬼當家」的作戰任務，從此徹底洗刷了過去的恥辱。
從曾經的「90後問題少年」到利比亞戰爭中的「小鬼當家」，年輕的戴高樂號航母已經經過多場實戰的考驗，如今其已成長為法國海軍的當家王牌。在結束敘利亞打擊IS的行動回國中期大修之時，人們不禁佩服戴高樂號航母真正做到了「浪子回頭金不換，衣錦還鄉做賢人」，而利比亞戰爭中的一戰成名更是讓戴高樂號航母這位曾經的「90後問題少年」完成了自我逆襲，相信如今的法國人更有重建法國國際地位的底氣和信心了。
作者：喜羊羊
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