旅行車開始煥發第二春？別克威朗如何憑實力脫穎而出

文|姚淙楚

記得還是十幾年前，當時的上海通用別克曾推出了兩款旅行車——賽歐SRV和凱越旅行車。雖然當時市場還有「桑旅」和菲亞特派力奧周末風這兩個競爭對手，但當時國內旅行車市場持續的不溫不火，讓這些「瓦罐兒」們最後都難逃停產的厄運。

大約從2010年開始，旅行車市場開始升溫，豪華品牌比如BBA都拿出了旅行車產品，雖然由於它們都是豪華品牌再加上進口車身份，價格不菲，但已經開始攪動了國內的旅行車市場。接著沃爾沃V60、大眾蔚攬的推出，再加上南北大眾推出的朗境、蔚領、浩納這些「類旅行車」，國內的旅行車市場真的開始春潮湧動了。就在今年，斯柯達推出了真正意義上的A級旅行車明銳旅行版，算是吹響了旅行車進軍中國普通家庭的號角，而上汽通用別克也毫不示弱，幾個月後便跟著推出了這款閱朗旅行車。

外觀方面，閱朗採用了最新家族式設計語言。飛翼式前進氣格柵，發動機蓋線條誇張、有力，搭配兩側造型犀利的前大燈，讓整車的前臉呈現靈動和穩健的姿態組。與英朗相比，閱朗除了車身長度明顯加長外，D柱的設計則更加平緩。此外，車尾的設計也十分圓潤飽滿

最新的家族飛翼式進氣格柵，三盾徽標背後是直瀑式排列的裝飾條。大燈部分，閱朗採用了多層展翼式LED大燈，層次豐富，是整車優雅與力量設計風格的縮影，進一步強化了品牌的辨識度。

車身側面，貫穿式腰線從頭燈組一直延伸至尾燈，搭配「C」柱向下滑落的車窗線條，盡顯修長優美的車身。流暢精緻的多功能行李架緊貼車頂，呈一體式設計，盡顯旅行車的風格。

閱朗的尾部設計採用了典型的旅行車設計，造型飽滿，頂部擾流板在視覺上起到了拉伸車尾的視覺效果。展翼式LED光源尾燈，線條纖長利落，與前大燈相呼應，點亮後效果十分醒目由於尾燈與尾門呈一體式設計，當尾門掀開後是看不到尾燈的，但當尾門掀開後，便可看到兩側的警示燈，不僅可以起到警示後方的作用，還可起到照明的作用。

相比外觀的高顏值，閱朗的內飾表現出的則是高品質，歐式風格的展翼環繞式設計，與大面積的軟性材料覆蓋均得到了保留。別克閱朗內飾採用360°環抱一體式設計，中控台造型配合貫穿的鍍鉻飾條，提升了橫向空間。除此之外，黑棕的雙色內飾設計，視覺效果更加出色。材質部分，閱朗在內飾空間採用了棕色軟性皮質與硬塑料材質相搭配的設計。

三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，盤輻粗壯，握感厚實。功能方面集成了電話接聽、定速巡航以及多媒體控制等功能。前方儀錶使用雙圓盤設計，造型簡潔大氣，中間顯示屏可顯示車輛信息，讓出行更為便捷。中控彩色顯示屏尺寸適中，畫面清晰。同時閱朗還將搭載別克新一代eMotion智能驅動、eConnect智能互聯以及eProtect智能安全科技。

內飾質感的提升一定離不開精細的做工，在按鍵的排布上，接縫細密均勻，高品質特性得以體現。

既然身為旅行車，人們免不了要開著它去郊遊，即便是日常通勤使用，人們對於儲物空間還是有一定要求的。從這個角度來說，閱朗在內部空間帶來了很多驚喜。

閱朗採用了棕色皮質座椅，觸感舒適，包裹性也很好，坐入後十分舒適。閱朗的後排座椅繼承了前排座椅的優秀表現，座椅坐墊能夠為乘員提供足夠的支撐，同時舒適的靠背角度也能讓乘客長時間乘坐更加愜意。得益於多功能旅行車的造型優勢，閱朗的行李廂空間靈活多變，滿足日常家用不成問題。將後排座椅4/6比例放倒後，行李廂最大容積可擴展至1281L，是同級別三廂車的三倍。

動力系統部分，預計新車將分別搭載1.0T、1.3T以及1.5L三款發動機。傳動部分，新車有望匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱和雙離合變速箱。

近兩年，隨著中國汽車消費者的年輕化以及需求多元化，市場中出現了越來越多的旅行車產品，這讓曾經選擇離開的「歐式風情」再度回歸。此次，別克閱郎也正是跟隨潮流，集時尚設計、舒適實用於一體。相信閱朗的推出，除了豐富自身產品線外，也將給喜愛旅行車的年輕消費者提供更多的選擇。

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