寶馬史上最具有科技感的車，價格驚人

提到寶馬的跑車，我相信Z4應該是當下最受人了解的寶馬跑車了。

不過，除了Z4，寶馬還有一台不被大眾知曉的跑車！

相信看過碟中諜4的同學們應該都不會忘記了這一幕：寶拉巴頓和湯姆克魯斯出現在鏡頭前面，而傍邊的車子卻像鋼鐵俠一樣帥到掉渣！

沒錯，這是寶馬的混動力跑車：i8

作為最受矚目的寶馬跑車，今天我們就看下這台帥到掉渣的車子究竟是個什麼的樣子！

外觀篇

不得不說，i8是一台來自未來的超級跑車，i8「次世代」的外觀設計使它自11年亮相以來持續受到廣泛的關注，而最終寶馬更是幾乎不經再次修改，直接將i8投入量產。

顯然，作為一台來自未來的汽車，傳統的開門方式已經是不合適的了。

蝴蝶門霸氣的開門方式帶來了強勁的視覺衝擊，但是要留意的是，停車的時候要留夠位置，不然就開不了門了。

內飾篇

內飾方面，i8沿用了寶馬在高端車型上的內飾，但是又稍稍作了一些改變，讓駕駛艙變得更加科技感。

方向盤依舊採用三輻的設計，並且在方向盤上多了一條白色線條圍繞。

因為是混動力車型，電動機部分是不需要顯示轉速，油量等數據，取而代之的是電壓，電池溫度等更加精確的數據。所以i8捨棄了傳統的指針式儀錶盤，採用了科技含量比較高的全液晶儀錶盤，以便能更好的顯示相關數據。

而中控台方面就相對來說比較中規中矩，沒有什麼比較突出的地方。

檔桿沿用回寶馬一貫的手自一體電子檔桿。需要提一下的是，啟動鍵被搬到了檔桿的旁邊。

總的來說，i8的內飾設計得比較時尚和充滿科技感，但是在內飾配置方面還需要改善一下，感覺至少要弄點什麼黑科技出來才對得起i8這台來自未來的車子。

動力篇

在動力方面，i8搭載了由一套1.5T的三缸發動機和電動機組成的混合動力系統。1.5T的三缸發動機可以提供出最大231馬力的輸出，而電動機則能提供最大131馬力的輸出。百公里加速4.4秒的成績足以說明了這套動力系統輸出不俗。

（1.5T發動機）

由於是混動力系統，I8提供了純電動和混合動力兩種驅動模式，並且可以在兩種模式當中自由切換。

在純電動模式下，車子將會由車輛前部的電動機提供動力，最大行駛距離達到37km；而在混合動力模式下，車子將會自動調節電動機和發動機的工作。

另外再提一點，當你開啟了運動模式以後，一腳地板油，聲浪不是從發動機那邊傳來的，而是從i8自身音響傳來的聲浪補償而已，所以說，這聲浪外面的人是聽不見的~

市場價：198.8萬

經銷商指導價：198.8萬

比比車價：166.99萬

翻開i8的用戶手冊，你會發現以下兩段話：

「新型BMW i8不僅只是一輛最先進的跑車，更是可持續發展城市交通新時代的選擇。它是永不磨滅的激情，它是對不懈追求可持續發展理念的最佳詮釋。」

「可持續發展，不是一個目標，它一種態度，貫穿於從設計、生產和使用直至最終報廢處理的汽車全生命周期。」

其實，說到電動機，特斯拉做得比它優秀；說它是超跑，AMG GT ，911等有一大堆比它厲害的跑車。

那i8還有存在的意義嗎？

還是有的，對能源未來可持續發展的追求和跨越時代的設計，這就是說i8來自未來和存在的意義！

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