美軍下代航空發動機或重大突破 中國殲20動力可能要落後兩代！

美軍F135發動機

據外媒報道稱，美軍在第五代發動機技術上又取得了新突破！在F135的核心機上完成新一代葉片的驗證測試，測試達到了預期的目標。現階段指標為200KN級，比F135提高25%的燃油效率，減少60%的紅外特徵。

按照美國的劃分，美軍F22戰機採用的F119發動機屬於典型的第四代發動機，F35戰機採用的F135發動機屬於四代半發動機，而第五代發動機則採用了最先進的自適應發動機技術，準備裝備未來的FX第六代戰機。據稱，美國在F22戰機成熟後隨即展開了第五代發動機技術的預研，至今已超過20年，先期投入了數百億美元資金和大批科研人員。

F119發動機

據外媒披露稱，美軍自上世紀中期開始就不斷布局，力圖維持對其他國家在航空發動機領域的代級優勢。由軍方和政府相繼實施了十幾個航空動力研究計劃，促進了推重比為10以上級發動機和先進民用動力的研製和發展。

F35與F18

據稱，美軍第五代發動機兼具渦噴和渦扇發動機的性能特點，能夠通過更改配置實現任意速度、高度點的最高效率，可以像渦噴發動機一樣在超聲速飛行，也可以在亞聲速巡航時具有大涵道比渦扇發動機的效率，這將賦予六代機更強的機動性和經濟性。按照美軍的計劃，美軍五代發動機將於2020年成熟，2025年搭配六代機驗證機試驗，2030年裝備部隊。在美國空軍完全可以憑藉F22和F35戰機壓制其他國家的今天，美國就開始布局十多年後的裝備，其實力不容小覷。

殲20戰機

專家表示，目前中國殲20戰機採用的是國產WS10B發動機，仍屬於三代發動機的改進型，而國產四代發動機WS15似乎進展並不順利。我們常常認為中國在軍用發動機領域落後美國一代（25年），但如果WS15項目在沒有突破性進展，這一差距甚至有可能被拉大。

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