殲15電磁彈射器首飛之後又研新設備：但首艘國產航母卻無法享用

據媒體報道，中國的電磁彈射與阻攔系統已經實驗完畢，並且已經完成了地面試驗，且彈射型殲15戰機也已經完成了實驗，在彈射型航母製造成功後，我國就能迅速部署彈射型殲15，且電磁彈射的作戰能力遠超蒸汽彈射，僅就彈射效率上來算，電磁彈射就比蒸汽彈射超出30%，在同樣的戰機和打擊距離下，電磁彈射航母的出動架次甚至能夠超過200架次，每天都能投下上千噸彈藥。而核動力+電磁彈射的航母也讓我國的主力艦水平能迅速達到美國海軍的高度。

蒸汽彈射比起電磁彈射的劣勢實在太大，僅從製造上來說，長條開槽氣缸不但難以製造，而且維護非常麻煩，僅製造4條長條開槽氣缸的成本就超過了1000萬美元，更不用說其他設備了。每次維護也需要上百名軍人，並且因為海上高鹽分且濕度極高，蒸汽彈射器的維護頻率非常高，每架彈射器只需要500次左右的彈射就需要進行一次維護，而在幾次維護以後，就必須返回港口進行專業維護了，在高強度持續作戰中，蒸汽彈射這個問題暴露無遺。

因此即使是美國海軍，在作戰期間也不會用一艘航母連續執行作戰任務，而是會在1周左右的高強度打擊以後，將打擊速度降低到高強度打擊的一半到三分之一，這樣才能保證長時間執行打擊任務。此外蒸汽彈射還有不少其他問題，如一次性最多只能彈射35架左右戰機，加上預警機，電子戰機的情況下，一次只能彈射一半飛機進行打擊。並且這些戰機在最多只能有三分之二執行打擊任務，剩下的需要執行護航任務或者攔截任務，即使是一次彈射35架戰機，「尼米茲」級航母也會因為丟失大量蒸汽而減慢航速，這在美國海軍中也飽受詬病，也是電磁彈射系統出現的原因。

電磁彈射沒有蒸汽彈射的問題，只需要足夠的電能，電磁彈射甚至可以無限次的執行彈射任務，雖然受限於艦載機飛行員和機體的限制，每天彈射效率最高也僅有160~240次，但也達到了10萬噸級航母的極限了。並且電磁彈射可以輕鬆調整功率，甚至能夠彈射僅有幾百公斤的無人機，而電磁阻攔系統相對於傳統的阻攔索優勢也更大，傳統阻攔索在戰鬥機降落以後必須進行複位等一系列準備，連續回收幾乎是不可能的事情，即使1分鐘回收2架也很困難，因此彈射效率不但受到彈射器限制，也收到了阻攔索限制，而電磁阻攔就不存在這個問題，任何情況下都能以最高效率執行攔截任務。

對於中國海軍來說，核動力電磁彈射航母是必經的一條路，而我國003型航母就很可能採用核動力電磁彈射，這款航母會在2030年之前交付中國海軍，在美國服役第三艘福特級航母的時候，第一艘中國福特也會交付中國海軍。

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