《極限競速7》評測：不是誰的殺手 而是新的霸主

誰都不會否認，《極限競速》系列產品推出的初衷，就是要成為一款能夠超越PS系平台《GT賽車》系列的現象級賽車遊戲，而這一目標放到現在來看，可以說基本已經實現。

極限競速7丨Forza Motorsport 7

開發商：Turn10

發行商：Microsoft Studios

發售日期：2017年9月29日（終極版）、2017年10月3日（普通版）

髮型平台：Xbox One、Win10

遊戲屬性：賽車、競技

在《極限競速：地平線3》獲得廣泛好評一年以後，Turn10如期為玩家們帶來了系列的正統續作：《極限競速7》。不少玩家對此感到困惑，為何遊戲發售的頻率如此之高，是否會有偷工減料的嫌疑呢？隨著9月29號終極版遊戲的解鎖，Turn10也直接把答案擺在了我們面前。

堪稱完美的視覺享受

《極限競速7》首次採用微軟XPA機制，即一次購買，多端可玩，讓玩家可以在XBOX系列遊戲主機以及PC個人電腦上，都可以自由遊玩。XPA除了大大方便了玩家選擇外，在PC高配置平台上帶來的震撼表現是不容忽視的，這也是極限競速正統續作首次登陸PC。

在更高硬體水平的加持下，遊戲展現出極致絢麗的效果，相對於前作來說，遊戲帶入了動態天氣系統，無論是耀眼陽光還是陰雨雷電，都能做到在遊戲進行過程中實時變幻，彌補了系列正傳作品長久以來的短板，也讓賽事有了更多隨機性和策略性。在畫面輸出色調上，為了展現最新的HDR標準，遊戲多採用了一些大反差負沖的膠片效果，雖然基礎細節上與前作差異不大，但色彩給人的衝擊力往往是第一印象，看起來很有電影的感覺。本作還擁有擬真顯示和儀錶盤視角，更適合那些追求真實畫面效果的玩家。

除此以外，《極限競速7》擁有更多的細節展現，比如隨風擺動的尾翼、雨刮器、後視鏡、車內機械管路等等，在車外視角時，還能看到一些車輛的傳動軸和懸掛系統的運動，雖然談不上有多真實，但那會讓玩家擁有更強烈的代入感。

看到這裡，舊主機平台的玩家是不是有點瑟瑟發抖？害怕得不到這麼多效果提升，不必擔心，Xbox One主機平台上的表現基本在維持6代的水準上，同樣加入了全動態天氣和更多的物理細節，還能鎖定在60幀畫面輸出，除了在抗鋸齒表現和材質精度上略有降低外，其他方面表現都一樣非常出色，當然如果你還打算入手天蠍，那麼你與高配PC玩家體驗到的畫面效果將相差無幾。

兼顧硬核和初心

如果說AC、RF2、iRacing這些是賽車模擬器，《GT賽車》是賽車教科書，那麼《極限競速》則更像是帶有一定擬真度、面向大眾的競速遊戲。在本作的產品定位上，TURN10的想法應該是回歸到普通玩家上來，這勢必會略微疏遠一些本來想在遊戲中尋找真實駕駛質感的玩家。不過在均衡度上，遊戲的設計非常聰明，無論是專業「老司機」還是初次嘗試擬真駕駛遊戲的「萌新」，都可以很好的玩耍這款遊戲。

強大而又穩定的ABS、準確而又細緻的輔助車線已經不再是救命稻草，越來越多的輔助感甚至讓你有一種可以自動駕駛的感覺。當然，喜歡硬核操作的玩家，依然可以選擇擬真轉向、手動離合和換擋，追求最快圈速的話，那麼這種操作是必須的。

對於喜愛收藏的玩家來說，拿到《極限競速7》簡直是如獲至寶。遊戲擁有超過700輛超高精度建模的車輛，並首次引入了賽車服、頭盔等車手裝備，想要全部收集的話，還是有些難度。系統設定為根據遊戲賽事進度循序漸進的解鎖相關內容，大大增加了可玩性。在系統方面，前作中就已經大受好評的車輛改裝系統、底盤調教系統、塗裝工具系統、MOD模組系統就不再贅述了。而新加入的開箱功能替代了原先的抽獎，使一個賽車遊戲有了一些博彩的意味，也算更符合目前主流遊戲玩法吧。

XBOX手柄可以說是市面上精度最高、震動反饋最細膩的遊戲手柄。在《極限競速7》的表現中，全力油門帶來的車身震動、輕踩剎車反饋出的ABS泵動，都能讓玩家體會到駕駛車輛的快感。本次遊戲還加入了一個全新的輔助選項「抓地力輔助」，讓初次接觸系列遊戲的玩家也可以輕鬆上手。物理特性方面，遊戲繼承自前作，並沒有太多的改動，具備一定的擬真特性，但在面對《賽車計劃2》等全新一代擬真賽車遊戲時有些捉襟見肘，這代物理引擎從2013年的《極限競速5》以來一路改進至今，局限性開始凸顯，也影響了使用方向盤外設玩家的體驗。

在擬真賽車遊戲玩家看來，使用方向盤玩《極限競速7》會顯得進步不大。雖然經過FANATEC專業外設廠商的輔助，遊戲在對一些複雜路況、路肩上的FFB效果有一定提升，但在核心操控部分老毛病依舊，轉向手感略有遲鈍、不同車輛不能自適應轉向角度軟鎖等…有時駕駛如911 GT2這類的大馬力後驅車輛，會進入一種很難控制的狀態，突如其來的轉向過度讓人不知所措，抓地力的變化顯得突兀。好在有了PC版的加持，遊戲很好的支持了市面上所有主流的方向盤外設，在大部分等級的車輛駕駛特性上也能有挺不錯的體驗，但如果你有意參加「極限競速世界錦標賽」，可能就先要在手柄和方向盤之間做出抉擇了。

總體來說，《極限競速7》目前是本世代賽車中視覺效果最強、系統最完善、車輛最多、可玩性最高的遊戲，在這個遊戲工業化的世代，Turn10籍此超越了日式手工作坊式的開發模式，保持高開發效率的同時帶來了同樣優秀的遊戲素質。極限競速系列開發的初衷是成為《GT賽車》殺手，而以目前看來，這似乎不再是一個目標了。

A9VG評分：9/10

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