百年修得同船渡
古語曰：百年修得同船渡，千年修得共枕眠。所以，能共乘一條船，那也是很大的緣分。
國慶同慶。從網上看到，連外國人都歡呼中國國慶，當然，基本是商家迎合咱們的人民幣。考慮到國外也估計是人山人海，不過是換個異國他鄉看老鄉，今年就不去湊那個熱鬧了。可惜不能為外國人民貢獻GDP了，不過，也不差自己一個。
人生過了多一半，祖國的大好河山，還有好多地兒沒去過，看來得趕緊補補課。九十年代記得三峽要修大壩，好像就打出了告別三峽游，這一晃就二十年過去了，不妨轉一圈。
去三峽當然是乘船。好處不言而喻，吃住都在船上，不那麼辛苦。實在連岸邊的景點都不願意去，那就躺在床上看看聽聽就行了。毛先生當年的「高峽出平湖」今天真的是實現了。雖說有得評價環保啦，這個啦那個啦，其實，看了一圈，真的感覺網上說得那個要在雅魯藏布江上修大壩，然後，把水引到西北，再引到黃河，是多麼令人神往。想一想，從北京乘船走黃河到蘭州，那是什麼境界。反正咱們是修長城的後代，這些都不算啥。至於啥啥啥環保，生態，有利有弊，總之，利大於弊。人生嘛，就是個折騰。
據說這個方案反對的人不少，其實，當年三峽工程不是也有一些人反對。毛先生說「不盡長江滾滾流，流得儘是煤和油」。其實，水電是最安全的，沒有污染的。應該大力發展水電。
還有，據說那時新疆就成了江南了。說不定古樓蘭還可以重新繁榮起來。再說了，現在倡導一帶一路，一帶一路都是荒原戈壁怎麼能行，當然要滿目青山才行。只要有水就好辦，所以，晚修不如早修。到時候，大家都乘船沿黃河去新疆。
南無阿彌陀佛
※杜月笙，德之賊也
※為什麼領導者的發心是第一位的？
※【精選回放】工作的妙道
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