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印度指責中國在西藏開通這條高速公路,完全是做賊心虛

作者:王德華

《印度時報》1日報道稱,中國在西藏靠近「阿魯納恰爾邦」邊境,開通了一條新高速公路。什麼「阿魯納恰爾邦」,就是位於喜馬拉雅山脈南側的中國藏南地區,面積約9萬多平方公里。被印度侵佔已有半個多世紀。

文章稱,周日,中國開通了一條長409公里的新高速公路,耗資約58億美元,將西藏省會拉薩與靠近「阿魯納恰爾邦」邊界的林芝連接起來。

文章還稱,據新華社報道,這條長409公里的免費高速公路將兩個主要城市連接起來,這兩個城市也是西藏的旅遊景點。

這條高速公路每小時80公里速度,將拉薩-林芝的旅行時間從8個小時縮短到5個小時。

據當地政府稱,建設成本為380億元人民幣(合58億美元)。

西藏的大部分高速公路也與軍事裝備相容,這為中國軍隊更快地調動軍隊和武器提供了優勢。

西藏大規模的基礎設施建設,也促使印度加強了基礎設施建設。

據官方媒體新華社報道,重型卡車暫時禁止使用拉薩-林芝高速公路。

文章最後稱,印中邊境爭端覆蓋了3488公里長的實際控制線(LAC)。儘管中國宣稱「阿魯納恰爾邦」 為南西藏,但印度聲稱這一爭端涉及阿克賽欽地區,該地區在1962年的戰爭中被中國佔領。

印度正在建全球最高最長鐵路橋,投資6億人民幣,已經修了15年還沒完工。目前,全世界第一高的鐵路橋是中國貴州的北盤江大橋已完工,橋面距離地面275米。這就是兩國的差距。

如果說修一條公路可以用于軍事目的,那麼種糧食、開礦藏等等,均可以用于軍事目的。印度指責中國開通拉薩與林芝高速公路,完全是做賊心虛。

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