還有出行公司沒拿過軟銀的錢嗎？

據媒體報道，印度出行公司Ola正在進行新一輪融資，由軟銀領投，騰訊等投資方跟投，這筆融資據悉將有20億美元。這是軟銀今年2月3.3億美元投資Ola後的又一筆投資。

一個疑問是，軟銀現在是Ola的大股東嗎？今年5月，軟銀曾表示願意以7億美元的價格買下老虎環球基金（Tiger Global）所持的Ola股份。

不過，具體的股權變化，目前沒有最新的消息。今年2月軟銀投資Ola時，就有媒體稱軟銀持有Ola的股份在20%至25%之間，這一數字未獲軟銀證實。

消息人士稱，本輪融資將幫助Ola繼續專註印度市場，保障車輛和司機的供應，以及研發用於戰勝Uber的戰略技術。

軟銀今年在出行領域進行了多筆投資，印度市場聯合騰訊投資Ola，東南亞市場聯合阿里投資Grab。今年6月，軟銀同阿里參與東南亞打車應用Grab的15億美元融資。

今年年中，軟銀還以50億美元投資滴滴。此外，巴西打車應用99也宣布獲得軟銀集團的1億美元投資。

在北美市場，今年8月，軟銀曾表示，要投資Uber和Lyft其中的一家，之後的消息顯示，軟銀投資Lyft沒有明顯的進展，而多次傳出要100億美元投資Uber的消息。

這筆交易的一個附加條件是軟銀需同意Uber的創始人卡蘭尼克將不會重回Uber。近日媒體報道，為了順利入股Uber，軟銀已經同意禁止Uber前CEO特拉維斯·卡蘭尼克重新回歸公司高層。

投資Uber後，軟銀也將成為全球幾乎所有頂級打車公司的大股東。

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