國防部正式確認該就機已列裝：世界上難有敵手！

隨著2005年F-22戰機服役，世界天空正式進入4代戰機時代。美國F-22一枝獨秀10餘年，如今F-35雖然問題纏身但是也逐步走向成熟，而俄羅斯的T-50也比殲-20早一年首飛，殲-20是「三強」中4代機項目中起步最晚的，如今殲-20的表現無疑給這些「領跑者」以巨大壓力。

殲-20具有後發優勢，其尺寸比F-22略大，有很大的改進餘量。未來殲-20可能不僅僅用於奪取制空權，在信息作戰和空海天一體化作戰中也將發揮重要作用。特別是參考美軍的隱形戰機無人僚機計劃，殲-20作為無人機指揮平台使用的設計理念也非常明確，這一理念也契合戰場無人化的趨勢。

隨著殲-20的試飛列裝以及展現出來的非凡戰力，美軍也不敢等閑視之，當年187架F-22就可以「包打天下」的傲氣似乎也不再有了。美國眾議院軍事委員會主席馬克·索恩伯里已詢問國防部重啟F-22生產線及再生產194架所需的資金是多少。另外洛馬也已經拿出了F-22改造升級的計劃——2019年升級武器系統，2021年改進機載感測設備，給出的理由就是必須時刻努力以維持對殲-20的所謂技術優勢。

國防部正式確認殲-20隱形戰機已經列裝部隊，中國空軍正式邁入4代戰機「門檻」。

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