究竟怎麼樣才能在空戰中取勝？西方的觀念基本是統一的

作者：薩沙

本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載

現代空戰的要點究竟是什麼？對於戰機又有什麼要求？為什麼隱形戰機和預警機如此重要？聽薩沙說一說吧。

西方對於空戰始終是研究的。

這幾年，西方軍界的同意觀點是，空戰的勝利要素是先發現先打擊。

具體來說，分為以下幾點：

第一，先發現者獲勝

美軍分析過F16的戰績，發現了有趣的現象。

在F16擊落的80多架敵機中，超過百分之八十均是F16首先發現敵人後取得的。

比如南斯拉夫的空戰中，北約F16等戰機均是早就發現塞族的米格29，後者卻壓根不知道敵人在哪裡。

這樣一來，勝負也就沒有懸念了。

西方認為，戰場的情報或許是頭等重要的事情。

只有先發現敵人，才能做到先打擊。

如果不能發現敵人，那麼就將處於被動，自保尚且困難，更別說消滅敵人了。

上一代戰機的機載雷達性能有限，如F16的雷達只能掃描前方正負10多度的扇區，俯仰角也不過幾度。

以上一代戰機的特性，如果沒有預警機和地面雷達配合，不容易先發現敵人，除非敵人比我們還要落後。

這裡就特彆強調預警機的作用。

地面雷達受地球曲度限制，但預警機則沒有限制。

貝卡谷地空戰中，敘軍的飛機剛剛滑入跑道，就被以色列的預警機牢牢地捕捉到了。在幾秒鐘內，計算機就將飛機的航跡諸元計算出來，並將飛機的距離、高度、方位、速度和其它資料迅速通知給自己的夥伴。

說到這裡，大家明白我國不惜代價研發預警機的原因了吧。

隨著新一代的F22和F35的服役，這一方面會發現巨大變化。

美軍一再強調F22和F35的戰場信息獲取能力，聲稱他們本身就是一架小型的預警機。

第二，先攻擊者獲勝

同樣研究空戰表明，先發動攻擊者基本都是空戰中的獲勝一方。

這在非洲之角的蘇制戰機大火拚中，表現的最為明顯。

對手的蘇27和米格29的武器基本一致，最終獲勝者往往都是先發射R27中程導彈的一方。

R27中程導彈發射以後，需要機載雷達持續照射敵機。

大家導彈相同，誰先發射就比較安全。相反，後發射導彈的一方就相當危險。戰機不能隨便改變姿態，後發射導彈的就很有可能先中彈。

在這種空戰中，一旦敵人先發射導彈，戰機多放棄攻擊，而全力躲避敵人的導彈。

如果敵人連續發射，後者只能疲於招架，根本無力反擊。

自然，先攻擊的前提是先發現敵人，如果不能發現敵人自然不能攻擊。

第三，武器射程佔優且性能優秀者獲勝

以往認為導彈射程越大越好，現在卻認為並不是這樣。

武器射程佔優自然會獲得優勢，但前提是導彈必須能夠有效擊中對方。

如果僅僅只是射程長，卻很容易被敵人躲避，那麼這種武器也就是沒用的。

美國曾經利用東德的米格29，同自己的F16A/B型號模擬作戰。

實戰中，性能優秀但沒有中程導彈的F16，在34次空戰中的33次，被米格29搶先發射了導彈。

米格29的近程導彈R73射程比F16的AIM9射程遠，命中率也很高，取得了近距離作戰的優勢。

多次模擬空戰後，美軍為老式的F16也裝備了AMI120中程導彈。

事實證明，此舉效果明顯。

1992年到2002年F16擊落的13架敵機，其中9次是AIM120擊落，佔一半以上。

而僅僅10年前的1981到1989年，F16近程導彈擊落的戰機佔65架的59架。

要知道，90年代的很多近距離導彈擊落，是因北約強調必須肉眼識別敵機以後再開火，以防止誤擊。

如果不是這樣，恐怕AMI120擊落則幾乎佔到全部了。

而美軍自己在90年代的F16的12次擊落中，AIM120就佔到8次之多。

以上就是近代空戰的一些客觀現象。

我軍顯然完全意識到這一點，也是這麼做的。

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