你手上有別克車嗎？這邊威朗又斷軸了！

近日，微博相繼有兩位車主爆料，自家的別克威朗轎車，在沒有任何碰撞的情況下，前軸突然脫落，而這種事情，之前也發生在昂科威、君越車上，現在威朗也出現了同樣的情況，僅通用就十幾款車型，如果全部是用的這種有缺陷的擺臂，那可就後患無窮了！

那麼到底是用的一種什麼樣的擺臂呢？有網友扒出了上汽通用的相關專利書，而這種擺臂部件叫：一體式控制臂襯套！是一種一體式控制臂襯套，通過將狗骨頭式的本體、內襯和外套管一體硫化成型，有效的避免控制臂襯套在受到衝擊式出現本體從內襯中脫出，提高穩固性！

然而這種分離式的結構連接不穩定，存在相對大的安全隱患，汽車前進時，分離式狗骨頭襯套在亞茹方向上，受到汽車前進方向上的作用力，本體有從內襯脫出的風險，汽車緊急制動，也會有脫出的風險，會造成控制臂斷裂失效的後果！

然而為什麼通用一直還要沿用這種有重大安全隱患的部件呢？其實這種結構在正常平路行駛是沒有什麼大問題的，就怕受到從前後方向的衝擊，衝擊力過大會超過材料的承受極限，套筒才會發生塑性變形，多次變形就會越來越大，最後插銷就會脫出，形成斷軸的假象！

這樣的分體軸確實存在著先天的設計缺陷，但是為什麼還要大面積生產出來，就有很多不解了，難道中國人都不懂車？相對於分體軸，一體軸的話，插銷就只會彎曲而不會斷掉了！

總結：通用的汽車，出現斷軸的事故確實比較多，而且各大論壇也是層出不窮，但是別克也算是符合中國人的口味了，外觀給你漂亮的，內飾給你檔次高，而價格卻也很厚道，只不過這些相對於斷軸帶來的風險，國人頭腦還是很清醒的，你手上有別克車嗎？或者你還會選擇這種結構擺臂的車嗎？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！