中國六代機設計革命性變革，遠超歐美戰機

結構草圖

中國戰鬥機目前已經有兩種第五代戰鬥機完成了研製，一種已經裝備部隊。而我國也是現在世界各國中唯一同時研製兩種戰鬥機的國家。這是非常值得自豪和驕傲的事情。

但是我們也不能就此沉溺與自負之中，因為目前美國的洛克希德公司與波音公司，英國的羅羅公司等都已經各種推出了第六代戰機的研究計劃。

而據近幾日MACROSS航空航天科技公司的情報事務官早瀨麗莎表示中國也已經開始了自己的六代機研製計劃，而且很可能是如同波音和蘇霍伊等公司採用的結構可變式的新技術。

模擬CG圖

中航工業新統合航空研究所試飛員易眺輝日前在接受《河森日報》的記者林明美的獨訪時也提到目前在進行數個新型號的模擬測試。

中國的新型六代機將會發生革命性的變革，採用最新的技術，而這幾項技術目前僅僅只有中美俄三國投入使用。中國的新式戰機型號據有關報道為VFJ-19與VFJH26兩種，採用的發動機是最新型國產WS-20。

VF14

我國內航空戰略有一個習慣和概念，就是發展一代，成熟一代，預研一代。這樣可以保證現有機型不落後，將要裝備的機型有領先優勢，而未來發展方向則會有技術儲備。

模擬CG圖

現在就是收穫成功的時候了，我國技術儲備多年來，已經根基深厚，所以才能這麼快的進行下一代戰機的研發，並且能夠做到領跑世界。

據悉新一代戰機能夠在技戰指標上向歐美看齊，而能夠進行結構變形。結構變形在第二代戰鬥機中初步得到應用，如F14戰鬥機與米格27和蘇22戰機。

SV47的展示模型

但是最終因為結構過於沉重而走進了歷史舞台，但是在新型材料普羅多合金和安康複合材料的廣泛生產後不僅在重量問題上不再有困難，而且可以進行更為靈活的結構改變。

而VFJ19與VFJH26根據曝光消息能夠進行很大範圍的結構變形，起降也更加邊界，甚至實現兩棲作戰。而這一水平也能達到波音的VF14與蘇霍伊設計局的SV-47相同和略有超出。

19

而早前新聞中官方提到的殲20上使用的智能蒙皮也將會有更為完善的型號適用於新戰機上。這種蒙皮將能夠通過柔性蒙皮技術讓機體自己改變形狀，來進行進氣的自我調節。包含探測組件(感測器)、微處理控制系統(信號處理器)、驅動組件(微制動器)和互聯機路等，形成飛行器的神經網路。而且在堅固性上遠超以往水平。

建立在了中國經濟、科技、軍事等綜合國力基礎上，中國的戰鬥機將會帶領世界航空器的發展潮流，對世界航空史有著跨越式發展的貢獻。

中國六代機進展速度快 新技術由我們掌控

前不久在朱日和建軍90周年大閱兵，中國殲-20隱形戰鬥機高度亮相，三架殲20同時出場，據相關報道，目前殲20已經實現小批量產交付軍方測試，作為中國研製的一款單座雙發動機並具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的五代戰鬥機。

它的性能自然不必說，儘管目前關於發動機的問題還沒有徹底被根除，但是為之「量身定做」的國產WS15發動機也在緊鑼密鼓的測試當中了，就等換上中國心臟就可以實現超音速巡航了。

但殲20儘管還有部分地方不夠完美，但是「橫掃四代機」那也是無壓力，但是據最新的消息傳來，作為最先服役五代機的美國，已經在啟動研製六代機的工作，目標是「橫掃五代機」。

其實關於六代機的消息，已經不是第一次出現了，早在2013年美國空軍首次承認關於六代機的項目，而據殲20總設計師楊偉在接受採訪時表示，中國的六代機項目也在推進當中，預計到2025年左右將初露崢嶸。

作為六代機，它具有著五代機無法比擬的優勢，首先它將會採用大升阻比和翼身融合設計，其次就是具有超常規機動，採用循環發動機，能夠在超音速和亞音速條件下進行遠超五代機的機動，然後是更加省油的超音速巡航能力，兼顧航程和速度的優勢。

除此之外，六代機將會融合高超音速武器的特點，並且還同時具有能夠控制無人機的超強信息作戰能力。

中國研製六代機可以說是需要去自己摸索和解決技術難題的，因為就現在也還沒有什麼實質物可以參照，在六代機的領域，中國和美國算是走在最前列的，可就算是美國。

也還處在實驗階段，尚未攻克全部的難題，而且美國的研製工作高度保密，目前僅有幾張想像圖流傳出來，而且還傳出美國的六代機抄襲中國殲20的鴨式布局特點。

這也就說明中國的六代機只能自己去掌握了，同時六代機的制定規則也是由中國自己來定，這也是中國航空人首次掌握了新技術的話語權。

雖然在航空工業技術積累等領域中國尚不如美俄等老牌強國，但是中國也有著資金上面的優勢，可以持續不斷投入資金，就比如俄羅斯T-50戰機為何研發比中國早，但進度比殲-20慢。

遲遲沒有服役，很大原因就是資金短缺，五代機的研發已經是天價，六代機的研發工程將更上一層樓，而沒有充足資金是絕對無法進行下去的。

再者中國目前從事航空研發隊伍，還都比較年輕，這也是巨大的優勢，如今中國龐大的理工高校源源不斷為航空工業輸送新人才，這是中國航空工業趕超世界先進的重大倚仗。

中國六代機爆重大進展 攻克新型隱身技術

網傳中國六代機

當今之世界，能研發成功五代機的國家只有中美俄三個世界軍事工業強國。其他國家多是心有餘而力不足，至今未拿出實際產品。

在五代機還未普及的今天，世界各個航天強國又啟動了六代機的研發計劃。不少未研製出五代機的國家，甚至計劃跳過五代機而直奔六代機實現彎道超車。

中國作為世界航天大國，自然不甘落後。在我國目前主力裝備殲10、殲16系列和蘇式系列戰機，正在調試列裝殲20戰機的情況下。

網傳中國六代機

按照中國"裝備一代，研製一代，探索一代"主要航空裝備發展思路，我國早已啟動第六代戰鬥機的研製工作。

對此中航工業提出了在航空發動機，氣動，火控，隱身等十三個專業領域到2020年前後取得重大突破的發展目標。

今天，第五代戰鬥機初具雛形。全球共有5款五代戰鬥機，它們分別是：中國的殲-20和殲-31、美國的F-22「猛禽」和F-35「閃電」、俄羅斯的T-50戰機。

殲-20、F-22、F-35等戰機已正式投入服役，俄羅斯很快將會服役。按照「裝備一代、研製一代、預研一代」的習慣，中美俄都對第六代戰鬥機蠢蠢欲動。

第六代戰鬥機最重要的指標之一就是將具備比今天五代機更強大的隱形技術。當下的五代機只能實現部分頻段隱身，而六代機要向著全頻段隱身前進。

六代機將會實現全頻段隱身

而最近有消息報道，我國航空工業成功攻克等離子隱身技術。那麼什麼是等離子隱身技術?這個技術有多厲害?

或許覺得有些科幻，專家介紹該技術的基本原理是將等離子體放電管作為天線元件，放電管通電時作為導體，就能發射和接收無線電信號，而當斷電時便成為絕緣體，基本不反射雷達探測信號，也就是實現全隱身。

據專家介紹，目前我國在等離子隱身技術理論研究方面已經取得了開創性的突破，將來應用於新一代隱身戰機上。

此外中國六代機將擁有更加先進的氣動布局，新型控制系統，以及具備全面完成電子戰任務以及進行偵察的能力、空中電子攻擊能力、先進綜合防空系統、無源探測設備、綜合自防禦設備、定向能武器和網路電磁攻擊能力的敵軍作戰。

五代機將會被更先進的六代機無情的碾壓

近年來中國軍工遍地開花，軍工研發實力大大增強，高科技裝備發展迅速。按照目前的速度，在不久的將來中國六代機就會誕生，那時世界上廣泛裝備的五代機將會被更先進的六代機無情的碾壓。

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