全球大公司最新動態：富國銀行或再度被罰，摩拜否認與ofo洽談合併

富國銀行(WELLS FARGO)的主要監管方在考慮是否針對該行對汽車保險和抵押貸款不當收取客戶費用而實行處罰。針對今年夏季暴露的保險和抵押貸款問題採取什麼行動，美國通貨監理局(OCC)已經討論了數周。富國銀行一年前與監管機構達成了1.9億美元的和解協議，此前該行稱旗下員工在未獲客戶授權的情況下開設多達210萬個賬戶以完成內部銷售目標。經過擴大調查，上述數字在8月被上調至可能高達350萬個。OCC可能在幾周內就是否處罰富國銀行做出決定。

高盛集團(GoldmanSachs)正就如何幫助客戶交易比特幣及其他數字貨幣的問題展開探索。高盛正在與加密數字貨幣專家展開對話，但尚未制定商業計劃或實施時間表，也並未進行任何比特幣相關投資。該集團正尋求解答一些問題，如怎樣處理了解客戶的相關要求以及如何了解波動性較大的虛擬貨幣的風險等。高盛此舉與摩根大通形成了對比，後者CEO傑米·戴蒙(Jamie Dimon)將比特幣稱作是一場騙局，並表示將以「愚蠢」為由解聘任何交易比特幣的職員。

瑞銀集團(UBS)首席執行官Sergio Ermotti表示，隨著技術進步改變了銀行業務，10年內可能將減少僱用約30%的員工。他說，我們看到這個行業的人數大量減少，全球最大財富管理公司瑞銀也可能會縮減人手，包括承包商在內，但工作內容將更加有趣。

英國首個獲得銀行營業執照的手機銀行Atom Bank證實，自去年7月推出首個儲蓄賬戶以來，已吸納存款逾9億英鎊。Atom創辦於2014年，是一家完全基於手機App的電子銀行，目標客戶為18至34歲的年輕人群。截至今年3月，該行收到逾3億英鎊的小企業貸款申請，並發放了近1億英鎊貸款和住房抵押貸款。

美聯儲(FED)主席葉倫周一稱，美國國際集團(AIG)將其資產規模縮減逾5,000億美元，對金融穩定性構成的威脅已因此下降。她的此番言論透露了被金融企業稱之為太模糊、太不負責任的監管程序，暗示大型銀行和保險商若想要擺脫「系統性風險」機構的標籤，就必須大幅削減自身規模。葉倫在聲明中說，自金融危機以來，AIG已大量出售或處置了資本市場業務，變成較小的公司，對金融穩定性構成的威脅減少。

台積電(TSMC)將在台南科學園區建設全世界首座採用3納米工藝的晶元工廠。台積電已經在同一個地方運營一座5納米晶元工廠。雖然尚未開始生產5納米晶元，但預計將在2019年第二季度啟動風險量產。台積電大約一年前表示，該公司計劃最早將於2022年開始生產5納米至3納米晶元。

英特爾(Intel)前CEO保羅·歐德寧(Paul Otellini)去世，享年67歲。歐德寧在英特爾任職近40年，2005年5月出任英特爾CEO，直至2013年退休。歐德寧62歲從英特爾退休，在他的任期內，英特爾年營收從388億美元增加到540億美元。

全球最大個人電腦生產商聯想集團(Lenovo)宣布，向一家由公司主席楊元慶、首席財務官黃偉明等高管，以及主要股東聯想控股持有的公司發行總值約39億港元的新股。聯想集團表示，擬將發行新股所得用於為未來收購機會提供資金及一般營運資金用途。

谷歌(Google)宣布取消其「首次點擊免費」政策，此舉將給陷入困境的媒體和出版商付費訂閱業務帶來提振。「首次點擊免費」政策允許谷歌搜索用戶在沒有訂閱的情況下繞開新聞網站的收費牆打開一篇文章，如果出版商不實施「首次點擊免費」政策，他們的網站就會遭到谷歌懲罰，在谷歌搜索結果中排名靠後。谷歌稱今後將採取靈活模式來取代「首次點擊免費」政策，允許媒體和出版商自己決定一篇文章是否免費閱讀。

有消息稱摩拜單車和ofo的投資人正洽談合併。對此，摩拜單車回應稱，其在技術、產品和運營效率上遙遙領先，不考慮合併。ofo則稱不予置評。ofo投資人朱嘯虎9月底曾表示，雖然ofo與摩拜佔據了絕大部分市場份額，但每個月仍然要投入大量資金進行運營。唯有兩家合併才有可能盈利。

通用汽車(General Motors)重申，未來將全面實現電動化，並計劃未來18個月推出兩款新的電動汽車，未來6年內推出20款。不過，該公司尚未為停止生產燃油車設定具體時間表。該公司表示，並非所有的電動汽車都將使用電池，其中一些將使用氫燃料電池。今年以來，另外幾家大型汽車製造商已相繼宣布了向電動汽車轉型的計劃，包括沃爾沃、捷豹路虎、大眾汽車，以及雷諾-日產聯盟。

福特汽車(Ford Motor)周二發布成本削減，電動車以及SUV和卡車計劃。該公司的目標是材料成本削減100億美元，同時通過增加通用零件的使用削減40億美元的工程成本。該公司將把轎車業務的70億美元資金重新分配至SUV和卡車，公司計劃在中國建造下一代福克斯，節約資本投資和成本。此外，公司將把內燃機的資本支出削減三分之一，並將資金再配置到電動車，此前該公司已經宣布45億美元的電氣化投資。

通用汽車九月美國汽車銷量較上年同期上升12%至279,397輛，其中雪佛蘭銷量上升17%，GMC上升9%。跨界車交付量上升43%，卡車交付量上升10%，乘用車下降11%。福特汽車公司九月美國汽車銷量上升8.7%至222,248輛。菲亞特克萊斯勒汽車公司九月美國汽車銷量較上年同期下降10%至174,266輛。汽車品牌當中，Jeep銷量下降4%，克萊斯勒下降16%，道奇下降30%，Ram持平。

巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)周二表示，公司將收購家族式北美服務區運營商Pilot Travel Centers(Pilot Flying J)38.6%的股權。伯克希爾表示，Haslam家族將繼續持有該公司的多數股權。該公司收入超過200億美元，在美國和加拿大擁有超過27,000名員工和750座服務區。2023年，伯克希爾將繼續收購其41.4%的股權並成為大股東。Haslam家族屆時將持有20%的股權。

日本東海鐵路公司(JR東海)1日在日本車輛製造豐川製作所展示了東海道新幹線新車型「N700S」的車頭，預計將於明年3月完成並在行駛實驗中使用。相比以往的N700系，此次亮相的車頭採用兩端稜角分明型設計以降低空氣阻力，振動和噪音會減小。JR東海計劃在2020年度將「N700S」投入使用，今後會成為主力車輛。

在倫敦的佳士得拍賣行拍賣中，蒂芙尼(Tiffany & Co)以大約632,750英鎊(847,000美元)價格拍得經典電影《蒂凡尼的早餐》的劇本，創齣電影劇本的最高價。該劇本包括來自奧黛麗-赫本的註解。此次購買將增加三季度銷售、管理及行政費用大約10個基點，同時提升該公司的品牌和營銷價值。

在線零售巨頭亞馬遜(Amazon)尋求在未來兩年內，在法國收購約15家實體商店。亞馬遜希望能夠通過本土零售商以更好地獲取潛在購買需求。目前，亞馬遜正在與法國兩家獨立的食品分銷商進行談判。其中之一是法國零售連鎖Monoprix，不過Monoprix的母公司Groupe Casino表示不打算出售該子公司。此外，亞馬遜同樣正尋求在英國的合作夥伴，據稱已經接近了英國連鎖超市Morrisons。

沃爾瑪(Wal-Mart)周二表示，已收購位於紐約的最後一英里派送初創企業Parcel Inc，因沃爾瑪希望更好地與電商巨擘亞馬遜展開競爭。收購Parcel的價格雖未透露，但低於沃爾瑪今年先前的數項收購案。Parcel是一家全天候營業公司，派送當天及隔夜送達的包裹，或者是在指定的兩小時內送到。

歐迪辦公(Office Depot)公告宣布計劃以10億美元的價格收購IT公司CompuCom Systems。交易將增加11億美元的收入，並將在兩年內產生超過4000萬美元的成本協同效應。

財報信息

住宅建築商Lennar Corp公司公告第三財季利潤和銷售額超預期。該季(截至8月31日)凈利潤升至2.327億美元，上一年同期為2.318億美元。收入從28.3億美元升至32.6億美元，其中住房銷售上升17%，住房交付量上升12%。

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