買車究竟是買手動擋還是自動擋？看完不用在糾結了

關於到底是該買MT還是該買AT的問題，已經至少爭論了十來年了。而這個問題的答案其實非常簡單：只要糾結買MT還是買AT，那麼請一律選AT。

先來說說各自的優缺點吧。

MT的優點首先是便宜，相較於AT或者DCT的波箱，MT的車型在最終價格上往往會便宜一萬元左右。第二是省油，MT的傳動效率至今仍是所有類型波箱中最高的，其次是DCT、AT和CVT，所以在合理使用檔位的情況下，MT的油耗會稍稍低於採用其他波箱的車型。另外就是不容易誤操作。曾經，人們經常認為MT的車型不好開，新手起步的時候容易熄火；但隨著如今越來越多新手把油門當剎車而頻繁釀下慘劇之後，人們又開始意識到MT車型的安全之處，即腳下三個踏板，只要你隨便踩下兩個，那麼便不會出現失控的情況。

儘管MT有上述的這些優點，但對我仍然推薦購買AT車型，理由如下。首先是MT的車型少。目前MT的車型基本止步於A級車，也就是說在B級車及以上的級別你已經很少能夠買到MT版的車型了。第二是城市駕駛，MT確實太過受罪了，頻繁的起步-制動-起步-制動，會大大增加半聯動的時間，從而加劇MT車型離合片的磨損。雖說離合片的價格不貴，但是更換離合片的過程卻是個大工程。而且對於乘客來說，除非你是個車技了得的老司機，否則換擋的平順性遠不如現在的AT箱子，更容易造成乘客暈車。最後，現在AT車型的換擋速度已經很讓人滿意了，零百加速甚至比MT的車型來的更快，所以還有什麼理由去選MT呢？

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