為何黃江走私車屢禁不止，原來對比中外豪車售價，最高居然差4倍

為什麼黃江走私車屢禁不止，來對比中外豪車售價，最高差4倍

不多說，請大家自己對比中外豪車價格差價

「如果你買不到足夠便宜的豪華車，那是因為你沒到黃江！」這是二手車行業內流傳許久的一句名言。

早些年玩過豪車的人都知道，東莞市黃江鎮是一個繞不開的地方。這裡曾經是21世紀初，中國走私豪車最密集的所在。3萬買豐田，20萬買路虎都不是什麼神話，而是實實在在曾經發生過的事情。但由於走私車不僅影響國內市場環境，更存在嚴重的安全隱患，所以當地政府也不斷對其進行打擊，所以現在的黃江走私車已經遠遠沒有當初那般猖狂！

只是這種便宜的豪車到底開起來怎麼樣，業內人士是這樣說的！

在早幾年前的黃江，一般3萬左右的車都是一刀車、兩刀車、飛頂車（切割後再組裝，按廢舊材料入關，關稅很低，刀數越多，切割得越碎），這種車外表光鮮,發動機看起來也不錯。但是畢竟是切過的，門有可能透風，表檯面板下簡直是不堪入目，都是膠水粘起來的。空調出風口是用類式洗衣機出水口的管子接起來的，所以感覺風很小。開上一段時間很多毛病，玻璃也都是小作坊生產的，路上一個小石頭飛過來都能打破它，買這類車只能是充下面子，我個人認為開起來還不如二手捷達實惠。還有一種就是飛頂車。這些車是拆散了向垃圾一樣拉進來的。

海關查獲的豪車走私切割件，這些都是當廢鐵進口的，經過重新拼裝就能賣幾十萬！

飛頂車一般都是將原車的頂蓋切割後重新焊接起來的。

更好的走私車當然是整車，但整車也分為走地車和打包車，打包車就是把整車混在那些切了的車件里，整車裝在裡面埋起來。回來後車雖整但是油漆肯定是不行了，跟唱京劇的花臉一樣了，有的車門或是車體葉子板等也會癟下去，回來肯定是要板金了。一般10萬左右的車都是這類車。這類車就是油漆不是原漆，其它的地方還好。但是估計現在你挖地三尺都找不到這些車了。近幾年，低檔車在黃江幾乎是找不到了！！

網上隨處可以見黃江走私車的廣告！

高檔的車比如路虎，途銳，保時捷,賓士寶馬等是直接開過來的，油漆都不會花，絕對不會有事故。走地車是走私車裡最高檔車，20萬以上的車都是這類，走地車說白了就是掛了假牌直接由口岸開進來的。

近兩年，黃江加大了打擊走私車的力度，所以經常就可以看到路邊、車庫、荒地里都是被車主扔掉的豪車，本來買來也不貴，扔了也不心疼！

車是哪來的？香港本土是不會有這些車的，都是由北美運來的，右舵車則大多來自日本，極其便宜的右舵車有些則來自本港的報廢車回收站。

賓士寶馬像青菜一樣隨街擺賣，這類高檔車則是通過香港運到越南，再從越南芒街走私到內地，越南主要是一個的中間環節。

純拆車件的貨場是最大的，大到半個車身、車頭、發動機、變速箱、整扇的車窗、車門，小到車輪、開關什麼的應有盡有，內地汽配市場的拆車件大部分來自於這裡，毫不誇張的說，在這裡就地買件可以拼起一部整車來。

（來源：黃江龍海進口）

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