美國開車與中國有啥不一樣？
美國開車與中國有啥不一樣？
文/馬躍成
今天，從北京東北部山區回來，碰到一件讓人喜憂參半、又感心碎的事情。有個調侃的方式，可以這麼說，一個好消息是在慕田峪附近道路，看到一隻漂亮的山雞，彩色的羽毛，高高的尾巴，就在路邊站著不動，不知道是在找吃的，還是想看看山外的世界，或者是還太小，飛不了多遠。而另一個壞消息是在我前邊的一輛黑色小車，突然向山雞衝過去，山雞迅速跑開，這輛車走了幾步又停下來，下來兩個黑衣男子，估計要抓這隻山雞去了。這個司機兩次非正常措施，都差點讓我追尾。尼瑪，要是追尾了，還要算是我負全責。這些像是非人類的人類，難道和山雞有仇啊？
昨天，在山上，還又一個好消息，我們走著走著，突然就看到一個全身黑色的小松鼠，在山林里跑走了，看著這事真是欣慰，太漂亮了。以前見到的都是灰色的小小松鼠，有的頭頂和身上有白花紋路。全身都是黑的松鼠，油光鋥亮，這還是第一次見到。當時，還聽朋友說，在北京北部山區一個森林公園，發現有狼的行蹤了，在北京山區的村莊，看到野豬已經很普遍了。中國的自然環境正在改善，希望每個人都珍惜、愛護動物，不要招惹他們，讓他們自由自在生活。更不要企圖抓住他們、吃了他們。野生動物是人類朋友。真希望，有一天，我們的面前，都是小動物在玩耍。就像那西方國家一樣，他們現在的要求是不能干擾動物生活，特彆強調不能投喂野生動物，因為人類的事物對野生動物不好。
本來想說交通，想對某些司機毫無顧忌、沒有規矩、自以為是、不管不顧的駕駛習慣進行批判，結果對保護野生動物感慨一番。想了一想，這也不是多餘，保護野生動物，就是我們熱愛大自然的每一個人們的要求和責任。而規規矩矩開車、寧停三分不搶一秒，又是一個好司機的基本素質和習慣。這兩者是統一的，不是矛盾的。熱愛自然的人，一般都是有愛心的人，他們的行為就不會壞到哪裡去。也很難想像他們會橫行霸道、無視法規，更不能相信，他們可能會視生命為兒戲。不會的，他們是好人，也一定是好司機。
9月15日，寧波一輛大型混凝土車側翻壓在了一輛賓士轎車上。目擊者許阿姨表示，當時有位老人正在穿過馬路，賓士車禮讓。遠處一輛水泥車飛馳過來，看到馬路上的人，踩剎車也停不住了，直接衝上綠化帶撞上樹，就翻車了。這個消息，讓我想起以前南京「彭宇」案引起的大討論，遇到老人摔倒到底「扶不扶」？這個簡單的問題好像越來約不簡單了，至今還在社會上發酵。今天如果不對水泥罐車司機進行嚴懲！我真擔心這個事故會變成司機們「讓不讓」的轉折點。之前，在5月30日，還發生過千年等一回的奇緣！重慶嘉華隧道內，一輛保時捷竟然撞上了解放軍的裝甲車。。。從現場圖片看，一輛黃色的保時捷與左側行駛的龐然大物來了個親密接觸。奇奇怪怪的交通事故每天都在上演，而其代價就是每年20多萬條生命，是人的生命。
據說，外國人的命值錢，所以，大家很珍惜，不敢輕易丟掉，因此都小心開車上路。其實，中國人的命，現在也挺值錢，死了就賠百八十萬，有的還有幾百萬。但是，可能是觀念不同的原因，現在有些人倒是不怕死了，反正死了比活著還掙錢。有的司機認為，反正死個人，賠錢就能了斷，老闆有的是錢。無論是在城區，還是在野外，橫衝直撞，不講規則的太多了，說很普遍也不算過分。特別是大貨車司機，超載超限、高速行車、佔用應急車道、隨便闖紅燈、遮擋車牌等等。。。，人們不難發現，中國司機現在怕的是攝像頭，不怕紅綠燈，沒有攝像頭，紅綠燈也就就沒有了作用。而其他「讓行、觀望、減速。。」的交通標識，更是不放到眼裡，很多司機看到了，也甚至不知道什麼意思。
在美國，看看人家的開車習慣，真是不錯，不管是開車，還是走路，會感到很安全。不知道，我們什麼時候，能趕上人家。他們的交通管理很簡單，大馬路上也看不到警察，也沒有看到攝像頭。但是，卻一路暢行無阻，在主路上跑車，是不用減速的，根本不用擔心，會有車突然從旁邊小路上竄出來。而所有車都是有一個，基本原則，就是不能影響別的車行駛，不能應為自己的行為，讓別的車減速、變道等等。這其中的道理，就是有一條他們大家都在默默遵守，就是大家都按照交通標誌行駛。我們看到，在高速上、國道、州道等長途道路，所有車都是按照定速排隊走行進，大家都按照規定的限速行駛，幾個小時的路程，也看不到違法超車的現象。不管幾條道路，大家也都是排隊走，很少超車。其實，多是雙向兩條道路的比較多，有些路段會在雙向不同的位置，錯開搞成雙車道，便於超車。而在非超車路段，是沒有人超車的，即使前面是大貨車，也不會有人從旁邊路肩超車。不在超車道上，不會超車，所以很安全。當然，大貨車不存在超高、超限的問題，所以大貨車的速度也不是太慢。
無論什麼路段，什麼環境，美國的交通標識還是挺多的。特別是「STOP」這樣的紅牌子很多，在交岔路口，肯定會有這樣的牌子。司機看到「STOP 」的標誌，不管什麼情況，不管雙向有沒有車過來，都肯定要停車兩側觀望，讓你STOP，你就必須STOP，這點，我們真不注意，突然從岔路上竄出一輛車的情況，太普遍了。在他們那裡，如果其他方向有車要過來，在視線範圍之內的，都要讓行之後再走。如果主路有車量行駛，支路口的車都會等主路車走完了，才會上路。如果交叉路都是支路，都有「STOP」標識牌子，就一邊走一輛，然後另一邊走一輛，大家自覺按照這個次序走車。我們如果碰到類似情況，肯定是恐怕別人插隊過來，所以都是一輛緊貼著一輛往前擠，那管別人如何，這也是經常看到路口亂成一鍋粥的原因。
他們的秩序真不錯，看到行人，遠遠停車讓行。對初來乍到的中國人，享受如此待遇，還是感到挺溫暖的。有次傍晚車燈沒開，一幫路人過人行橫道，都喊「Light 。。。」，趕快開燈，他們高興的就在人行橫道上跳起來了，歡呼起來，情景真是感人。想了一下，中美之間開車的主要區別，其實就兩個字，我們是「搶」，他們是「讓」。
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