下一代大功率直升機！3D列印發力賽峰Aneto渦輪軸發動機性能提升

賽峰直升機發動機業務部門推出了新的Aneto渦輪軸發動機，這是大功率發動機系列， Aneto-1K在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機中使用。而Aneto-1K的一大特點是，在其燃燒室中裝有3D列印組件，以及3D列印導向葉片。

Aneto渦輪軸發動機專為超級中型和重型直升機市場而設計，賽峰集團的新型發動機採用了賽峰的「突破性技術」，Aneto系列發動機的功率範圍為2500至3000（shp）。

3D列印

發力高性能與低成本

之所以將這款發動機命名為「Aneto」，是因為Aneto是比利牛斯山脈中最高的山脈，這座高達三千四百四十米高的山峰也是賽峰的一大精神象徵，新的引擎名稱「象徵著能夠達到新的功能和性能水平。」

賽峰的首款功率達2,500 shp的Aneto-1K發動機已被應用到航空航天和國防公司Leonardo的雙引擎AW189K直升機上。Aneto-1K在3月份於Leonardo AW189K上首次完成測試，發動機將在2018年的最後一個季度投入使用（屆時將應用於AW189K及其他型號的直升機）。

根據Leonardo直升機公司董事總經理Gian Piero Cutillo，這種新型渦輪軸發動機將為Leonardo的客戶提供高水平的性能，並進一步擴展Leonardo的超級中型直升機的能力和多功能性，特別是在高溫和高溫條件下。此外，Leonardo還將受益於賽峰在直升機市場強大的全球支持網路方面的長期經驗。

Aneto發動機包含四級壓縮機，由3D列印部件組成的新燃燒室，以及3D列印的進口導向葉片。3D列印帶來更好的性能，並降低製造成本。

根據賽峰集團，由於「特殊」的動力與體積比，新發動機的功率將比現有的相同發動機的功率提高25％。這將提供更多的動力，特別是對於海上任務，搜索和救援，消防或軍事運輸等任務，Aneto渦輪軸發動機是尤其適合的。

此外，賽峰集團享有聲譽的Tech 3000技術可以使得發動機獲得高達15％的燃油經濟性。而取決於市場的需求，Tech 3000技術將被逐漸被引入到Aneto發動機中。

賽峰集團還表示，其新的Aneto發動機需要較少的維護，減少定期維護任務和更長的維護間隔。健康監測系統將使工程師能夠注意發動機的狀態，而賽峰還開發了一種名為「BOOST」的在線發動機維護管理服務，可用於維護任何直流發動機。

雖然Aneto發動機的設計目的是用於8-15t級別範圍內的下一代直升機，但這款發動機也可以用來替代現有直升機中較舊的發動機。

關於3D列印用於航空發動機領域的全面市場分析，請參考3 D科學谷發布的《3D列印與航空發動機白皮書》

歡迎轉載，如需加入白名單請將微信公眾號回復至3D科學谷微信公眾號

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 文慧園路三號 的精彩文章: